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發(fā)布時(shí)間:2021-08-30 17:36  
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時(shí)效性:干線物流運(yùn)輸對(duì)車(chē)輛的需求就是時(shí)效性,一方面需要車(chē)輛的動(dòng)力鏈匹配要給力,另一方面需要運(yùn)輸這一市場(chǎng)的卡友能耐的住“人停車(chē)不停”這種高強(qiáng)度的運(yùn)營(yíng)模式。
經(jīng)濟(jì)性:在選車(chē)時(shí),卡友們往往會(huì)對(duì)車(chē)輛的出勤率有所要求。一臺(tái)能做到低故障率高出勤率的車(chē)輛即使在前期投入的預(yù)算會(huì)稍高一些,但是長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)下去其優(yōu)勢(shì)就能體現(xiàn)出來(lái)。
舒適性:“人停車(chē)不停”的運(yùn)營(yíng)模式對(duì)卡友們?cè)斐傻姆线€是比較大的,這個(gè)時(shí)候如果車(chē)輛足夠舒適,就可以很好的降低駕駛員的疲累感,狀態(tài)好了,其運(yùn)營(yíng)效率也就高了。并且足夠舒適的駕乘空間可以很好的抑制駕駛員職業(yè)病的滋生。

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外觀向來(lái)是見(jiàn)仁見(jiàn)智的部分,因此我們只說(shuō)改變的地方?,F(xiàn)款車(chē)型車(chē)身線條柔和,被很多用戶(hù)冠以?xún)?yōu)雅的稱(chēng)號(hào)。新款車(chē)型變化不少,車(chē)身線條變得有棱有角,尤其是進(jìn)氣格柵區(qū)域,整體明顯更年輕了。大燈的也改變也很明顯,首先設(shè)計(jì)完全拋棄了現(xiàn)款車(chē)型相對(duì)保守的風(fēng)格。而且光源配置也很高,遠(yuǎn)近光均為L(zhǎng)ED光源,并裝有透鏡,側(cè)方的L型轉(zhuǎn)向燈也是LED的,它們的能耗更低,壽命更長(zhǎng),也有更好的照明亮度。側(cè)面的改變不容易發(fā)現(xiàn),因?yàn)檎w輪廓變化不大。但通過(guò)細(xì)節(jié)可以看到,新款的側(cè)導(dǎo)流板是由上往下逐漸加大的,不再是現(xiàn)款車(chē)型沒(méi)有弧度的狀態(tài)。另外,車(chē)門(mén)位置的轉(zhuǎn)向指示燈和蹬車(chē)踏板樣式也有一定更改。

經(jīng)典天龍駕駛室新啟航版
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駕駛室和老天龍駕駛室?guī)缀鯖](méi)有差別,高頂排半駕駛室,內(nèi)部空間尚可。大尺寸遮陽(yáng)罩,能夠降低陽(yáng)光強(qiáng)度,避免晃眼。分體式后視鏡能夠大程度降低維修費(fèi)用。三段式雨刮器能夠覆蓋擋風(fēng)玻璃更大的面積,雨雪天氣提供更好的駕駛視野。
整個(gè)前臉和中網(wǎng)和老款天龍并無(wú)太大區(qū)別,中間的“雙飛燕”標(biāo)志,然后帶有一條鍍鉻橫條,簡(jiǎn)約而又不簡(jiǎn)單。下部的保險(xiǎn)杠集成了腳踏板功能,雙側(cè)分體式大燈雖沒(méi)有太多高科技配置,但好在簡(jiǎn)單耐用,養(yǎng)護(hù)成本低。

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