天津江淮新能源專賣品牌企業「隆盛汽車」

眾所周知，江淮新能源商用車通過迭代研發和平臺移植，目前已建立帥鈴i3、i5、i6三大產品平臺，覆蓋微卡、輕卡、皮卡、輕客、環衛等系列車型。同時針對郵政、快遞、電商、城配等細分市場用車特點，提供全生命周期的解決方案。

為充分展示綠色物流新未來，此次參展的車型當中，自然少不了帥鈴i3-X310及帥鈴i5-V330兩款純電動物流車，形成差異化的明星產品陣容，可謂是各有千秋，吸引著眾多參展人的目光。

其中，帥鈴i3-X310純電動冷藏車憑借靚麗造型、敏捷身姿及經典尺寸等諸多產品優勢，助力終端配送穿梭，為物流行業用戶提供快速、準確、安全、經濟、、的服務體驗。新車搭載電量為77.5kWh的力神磷酸鐵鋰電池，并采用永磁同步電機，峰值功率達到110KW，車速90km/h，關鍵制動能量回收，工況續航里程可達206公里，快充僅需1.5小時，同時擁有13m 超大貨箱，有效滿足城際物流配送服務。針對電商、城配、快遞等細分市場提供可靠、品種豐富、技術成熟的新能源產品和專項解決方案。

電動輕型卡車逐步發展根據中國汽車協會統計，2020年10月新能源商用車產銷1.2萬輛，1-10月累計產銷8.2萬輛，受年初疫情影響，環比下降5.3%，同比下降2.9%，同比累計下降10.7%。

目前銷售輕卡新能源車型的汽車企業主要有江淮輕卡帥鈴系列，主要車型以冷藏車、箱式貨車、車為主。

江淮輕卡帥鈴I系列

江淮輕卡帥鈴I系列包括I5、I6、I3。其中帥鈴I5主推城際物流，貨箱尺寸可做4150*2300*2200，體積約21m3，搭配永磁同步電機，電池能量為80.64kWh和96.77kWh兩種，等速續航里程可達440km，足以滿足城際貨物的需求。而動力方面，它的峰值功率80kW，峰值扭矩為270N·m，罪高車速可達80km/h，電池能量為60kWh，在NEDC工況下續航可達300km，證明i3轎卡雖外形精致，動力卻不遜旁人。

SRD項目帶頭人,遠少于永磁電機

　　因為目前生產的產品不合格。也就是說國內很多公司還沒有掌握其核心技術。SRD的技術復雜、深入而體系，跨多種學科，可以說是一種較難研發的控制類電機。而且目前國內人才很少，能夠兼顧電機本體、控制系統、電力電子三大系統的綜合技術人才，我們稱之為SRD項目帶頭人，遠少于永磁電機。實際上目前我國全國的、稱職的應用型SRD項目帶頭人，不超過15人。這比永磁電機系統要少100倍（簡單數字比較）。目前，環保科技、租車、快遞等行業集團客戶選購江淮輕卡已然成為一種潮流，這緣于其產品的令先性以及定制化的服務增值。而且領導這樣跨學科、原創型的項目，也需要高水平的企業管理人才和先進管理邏輯來協調、駕馭。這也是我國的弱項。