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              含山叉車維修費用承諾守信「馬鞍山萬發機械」

              發布時間:2021-09-04 21:06  

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              叉車車隊管理面臨的挑戰

              在現代制造業和物流企業中,電動叉車的使用越來越多。一些大中型企業往往有幾十臺甚至幾百臺叉車,形成一個或幾個叉車車隊,給企業的叉車使用管理帶來挑戰。本文就叉車車隊管理問題和智能化叉車車隊管理系統的功能作一些分析與探討。

              一、叉車車隊管理面臨的挑戰

              1.安全問題

              以美國為例,每年與叉車有關的事故造成約100人,20000人受傷。叉車使用過程中嚴重的安全問題主要由以下原因造成。

              ●?企業的叉車操作人員未嚴格控制,拿到車鑰匙的人員都能操作叉車,造成叉車發生碰撞或事故時,事故責任難以追究;

              ●?叉車操作人員操作技能的培訓不到位,沒有按照安全操作手冊操作;

              ●?叉車使用現場安全保障設施缺乏;

              ●?叉車自身安全性能不足,這個問題隨著CE認證、相關叉車強制安全法規的實施,正在逐步得到解決。

              2.高昂的費用

              叉車使用費用構成,如圖1。相關統計表明,叉車購買費用只占總使用費用的20%,而操作人員費用、維護費用等費用占80%。在美國,以一個50臺電動叉車組成的車隊為例,單臺叉車使用費用如圖2所示,一臺叉車一年使用費用可達到25萬美元,50臺叉車一年費用達到1250萬美元。所以,對于擁有大型叉車車隊的企業,如何降低高昂的使用費用,是一個很大挑戰。叉車維修費用



              電動叉車蓄電池保養方法

              1、充電前檢查,叉車蓄電池是否完好無損,接線是否完好,并打開氣蓋。

              ·不要打開或撥出電池上的注液液塞

              ·充電前或充電時不要加液

              ·電池附近嚴禁吸煙、產生火花或明火

              ·充電時電池不能同時放電

              ·充電時電池上不要擱置金屬工具

              ·充電時不要修理蓄電池

              ·充電時電解液溫度低于55℃

              通過廣通叉車廠家介紹,我們詳細了解到蓄電池保養方法。



              電動叉毛病的解析與排查

              1、載重過重自在下滑太快

              也許的緣由:

              (1)起升油缸活塞支承環、Y型密封圈磨損,發作內漏。電動叉車,

              (2)多路閥的閥孔、滑閥桿或封圈磨損,致使內漏

              (3)管路和接頭漏油

              2、叉車起升時發作顫抖

              (1)內門架或叉架的巨細滾輪或軸承過度磨損

              (2)起升油缸中有空氣

              (3)兩條起升鏈條松懈

              (4)液壓體系漏油



              電動叉車的組成部分

              電動叉車門架

              當前,國內外電動叉車大有些現已選用寬視界門架,起升液壓缸由中間放置改為兩邊放置。液壓缸的放置方位有兩種:一種是液壓缸坐落門架后邊;另一種是液壓缸 坐落門架外測。 門架通常分為標準型、兩節型或三節型。國內叉車的起升高度通常在2~5m之間,且以3m及3m以下的居多,而國外電動叉車的起升高度通常在2~6m之間, 因為庫房的立體化程度高,因而起升高度3m以上,電動叉車的需求量比國內高得多。

              駕駛室

              因為大都電動叉車用于室內轉移,因而通常沒有關閉的駕駛室,只安裝起防護效果的護頂架。當前的電動叉車,人機工程學原理開發研發,選用舒服的液壓減振懸掛式座椅,可以依據駕駛員的身高和體重進行調整。雙踏板加快體系在叉車改動行進方向時無需轉向,方向盤立柱的傾角可依據駕駛員的需求進行 調理。中間液壓操縱桿集門架的升降和前后于一體。所以這些新規劃都大大地減輕了駕駛員的勞動強度。



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