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真空泵的工藝是設計質量的保證，但又必須通過試驗來驗證，試驗結果又反過來促進工藝的改進。真空泵電機接在兩相電源上，未啟用三相電源，可接通真空泵三相電源即可，如果運轉十小時左右還出現(xiàn)跳閘、脫閘等情況，還是調整過電流上限即可。羅茨泵轉子加工后的形狀和嚙合間隙是直接影響羅茨泵零流量壓縮比和容許壓差的關鍵。轉子的形狀直接影響到轉子之間的嚙合間隙，間隙過小，不能承受容許壓差的考驗，也就會影響泵安全運轉的可靠性。

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羅茨真空泵故障原因及其維修方法：

極限壓力不高原因：

1、管道、系統(tǒng)漏氣

2、泵部分漏氣

3、前泵限壓力下降

4、潤滑油太臟或牌號不符

5、油封磨損

6、溢流閥處漏氣

維修方法：

1、系統(tǒng)檢漏

2、對泵檢漏

3、修理或更換前級泵

4、調換潤滑油

5、調換油封

6、對溢流閥進行清理

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真空泵不能啟動：主要表現(xiàn)為真空泵加電后不能啟動運轉。這時應首先檢查真空泵的電路部分，如保險管是否燒毀、電路部分有沒有元氣件燒壞。在排除電路部分的故障后，應考慮以下兩個因素：

1、電機燒壞：主要為電機定子線圈燒毀，引起原因較多，如瞬間電流過大，電機軸承使用久了被磨損，致使軸承摩擦阻力變大，電機功率加大，引起溫度上升，燒毀電機。3．按真空泵電機功率配置適當?shù)腘FB（無熔絲開關）以維護電力系統(tǒng)的安全。這時應先檢查電機軸承，再檢查電機線圈。軸承損壞就更換軸承；電機線圈燒毀則應維修電機，重新繞制定子線圈。軸承和線圈損壞嚴重時，就需更換電機了。

2、旋片卡阻：主要表現(xiàn)為旋片與泵腔內表面的摩擦阻力過大，致使電機無法帶動旋片。原因是旋片變形，轉子內的彈簧張開后不能復位，或彈簧壓力和旋片自身離心力的合力過大。

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真空泵維修保養(yǎng)廠家：每拆下一個部件，都要查看其精度和光潔度以及損壞狀況。旋片及轉子兩端的棱角要特別留意查看其有否損壞，并作好記載。如在一個封閉系統(tǒng)中使用，須加裝抽、排風設備，以利空氣循環(huán)，一般而言，其抽、排風的單個設備的風量須大于真空泵散熱排風量。不太熟悉的修泵者，則更應逐漸記住各部件、零件的原安裝方位，作好記載，以防重裝時記不清搞錯。一起，拆下的零部件不能亂放、堆徹、碰傷、丟掉。將其放于一個方磁盤里，也可放于木盒中并清洗潔凈，以綢布蓋好(真實無綢布時，至少要以光潔白紙蓋好)。堵截電源，拔下電源插頭。該泵如在體系上，應當從設備上取下。

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