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非正常情況指的就是發電機組因故障維修過后以及長時間不使用的時候，柴油發電機組因較大故障維修過后運行50個小時之后也要更換新機油，還有就是長時間不使用柴油發電機組，在使用前也要檢測機油各項指標是否正常，可以用將新機油和使用中的機油滴在白色的試紙上來比較，如果使用中的機油變成了黑褐色就要及時更換，還有就是檢測使用中的機油的粘度，將發電機組新機油和使用中的機油放在兩根相同的玻璃管中，密封好以后同時倒置，記錄氣泡的上升時間，如果兩者氣泡上升時間相差超過百分之二十就說明機油粘度下降過多，應該更換使用中的機油。

油、氣、水冷、風冷、煙氣排放等系統和隔振防噪聲設施安裝完成，經檢查無油、不泄漏，且機構運轉平穩、轉速自動或手動控制符合要求。為了防止空載試運行時發生意外，燃油外漏，引發火災事故，所以要按設計要求或消防規定配齊滅火器材，同時還應做好消防滅火預案。柴油發電機組安裝工作當發電機的靜態試驗、隨機的配電盤、控制柜接線檢查合格，才具備條件做下一步的發電機空載試驗。

加機油。日常用的機油分為夏用、冬用兩種，不同季節選用不同的機油。對柴油機來說，冬季適合加8號或11號機油，夏季則加14號機油。在加機油的過程中要注意觀察游標尺，直至機油加到游標尺刻度浸滿的位置，蓋好機油蓋，切勿加多，過多的機油往往會造成排機油和燒機油的現象。

分清進油與回油。為確保機器的進油是干凈的，一般要讓柴油沉淀72小時。進油管的位置切記不要插到油缸的底部，以免吸到臟油，堵塞油管。

停車。先關閉空氣開關，切斷供電，柴油機由高速調到低速，讓機器再怠速運行3-5分鐘，然后關閉機器。

泵柴油。首先松開手油泵上的螺帽，手握柴油發電機組手油泵的手柄，均勻拉壓，直至油進入油泵內。

空氣開關。在未啟動機器之前或機器沒有進入送電狀態時，開關應處于分開狀態，開關下端有四個接線端，這三個是三相火線，如康明斯發電機組就是接動力線的，旁邊獨立的是零線，零線與其中任何一火線接觸的電源是220V的照明電，切勿使用一項超出發電機額定功率的三分之一。