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發布時間:2021-07-29 11:13  
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數控立車的外形與普通車床相似,即由床身、主軸箱、刀架、進給系統壓系統、冷卻和潤滑系統等部分組成。數控立車的進給系統與普通車床有質的區別,傳統普通車床有進給箱和交換齒輪架,而數控立車是直接用伺服電機通過滾珠絲杠驅動溜板和刀架實現進給運動,因而進給系統的結構大為簡化,生成的程序,一也可以作為輸入介質,將其傳送到繪圖機,從而繪制出刀具運動軌跡,然后進行校驗。
數控立車在加工過程中,受多種外力的作用,包括運動部件和工件的自重、切削力、驅動力、加減速時的慣性力、摩擦阻力等。立式車床的各部件在這些力的作用下將產生變形,如各基礎件的彎曲和扭轉變形,支承構件的局部變形,固定連接面和運動嚙合面的接觸變形等。這些變形都會直接或間接地引起刀具與工件之間產生相對位移,破壞刀具和工件原來所占有的正確位置,從而影響機床的加工精度和切削過程的特性,所以,提高機床的靜剛度是機床結構設計的普遍要求。
外部硬件操作引起的故障是數控修理中的常見故障。一般都是由于檢測開關、液壓系統、氣動系統、電氣執行元件、機械裝置出現問題引起的。這類故障有些可以通過報警信息查找故障原因。對一般的數控系統來講都有故障診斷功能或信息報警。維修人員可利用這些信息手段縮小診斷范圍。而有些故障雖有報警信息顯示,但并不能反映故障的真實原因。這時需根據報警信息和故障現象來分析解決。
當進行數控立車加工的時候我們要考慮很多的問題,大致來說可以分為六個方面:
1.在進行零件加工的時候,批量要比普通的車床批量來的大,要是零件批量太小的話就不是很經濟。
2.所加工的零件應該要達到工藝的要求,不僅可以進行復合加工還可以進行磨削的圓環面等一些復雜的工序。
3.單臺的數控立車是很難把一個零件的所以加工都完成,要和其他的設備一起進行配合的,這就要讓生產車間達到一個平衡。
4.雖然一些零件是進行小批量的加工,但是形狀非常的復雜,而且質量要求非常高。