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收割機水箱采用全銅芯體，5排國標管子，直排排列，散熱片大孔距，防堵塞、防灰塵，非常適合農田作業，很大程度的提高了工作效率。全銅芯體，散熱效果更好，耐腐蝕、抗1氧化使用壽命更長.產品特點：

1. 采用銅質芯體水箱直排管片式，灰塵通過能力強采用螺栓式連接，抗震能力強、耐高壓沖洗、可靠性高。

2. 采用全鋁芯體框架螺栓式連接，采用高頻復合焊管直排管片式，灰塵通過能力強、可靠性高。

水泵是水冷系統的心臟，是使冷卻系統內冷卻液強制循環的裝置。

汽車發動機廣泛應用離心式水泵，一般由曲軸通過V帶驅動。而且散熱器芯子是用極薄的導熱性能好的金屬及其合金造成的，能使散熱器芯子以非常小的質量和尺寸達到非常高的散熱效果。離心式水泵由殼體、水泵軸、葉輪及進、出水管等組成。當葉輪轉動時，帶動冷卻液一起轉動，在離心力的作用下，新鄉收割機水箱，冷卻液被甩向泵殼的邊緣產生一定的壓力，從出水管流出，同時，葉輪中心處的壓力下降，散熱器中的冷卻液被吸人。

目前使用的節溫器主要是蠟式節溫器，是由其內部的石蠟通過熱脹冷縮原理來控制冷卻液循環方式的。多劃算是吧，但是各位你們知道不知道車加水到底對于車輛的影響是什么。當冷卻溫度低于規定值時，節溫器感溫體內的精制石蠟呈固態，節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道，冷卻液經水泵返回發動機，進行發動機內小循環。當冷卻液溫度達到規定值后，石蠟開始融化逐漸變為液體，體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮，在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力，推桿對閥門有向下的反推力使閥門開啟。這時冷卻液經由散熱器和節溫器閥，再經水泵流回發動機，進行大循環。節溫器大多數布置在汽缸蓋出水管路中，這樣的優點是結構簡單，容易排出冷卻系統中的氣泡；缺點是節溫器在工作時經常開閉，產生振蕩現象。

當然，這兩種情況是我們可能會遇到的哈，那遇到了我們到底該怎么樣正確的解決呢？

首先是結冰，要是水箱結冰了，我們該怎么辦呢？記住，水箱結冰，首先大家要清楚一點，可能已經爆了！所以這個時候，我們能做的就是：

先化開冰，可以選擇用熱水直接倒！

往水箱里注入有顏色的水（墨水滴幾滴就好）為什么呢？一會兒在跟大家解釋

 準備塊干凈的白色布，在倒水的時候輕輕擦拭水箱的外面，如果爆掉的話，那剛才有顏色的水就會把布染上顏色了。所以這就是為什么要用有顏色的水的原因了！

要是漏了，趕緊的自己去4S店把，沒漏，那就是RP超好！大家趕緊把水箱里的水泄空，然后注意換一瓶不錯的防凍液把！注意一下，防凍液也是有冰點和沸點的，所以大家在選擇更換的時候注意結合下您的周圍環境！記得一般來說選擇比當地溫度低個15°左右的,因為你也不知道，那天天氣就抽風了是吧！這個很難說。風冷發動機相比使用非常多的水冷發動機來說具有重量輕、維護方便等優點。