寧波工廠廠房降噪隔音推薦【蘇州歐朗】

廠房降噪隔音的做法

　　廠房是工業(yè)噪聲的一大來(lái)源，也是常見的噪聲環(huán)境。廠房車間內(nèi)設(shè)備眾多，各種設(shè)備的多種噪聲充斥著整個(gè)廠房車間內(nèi)部，甚至影響到周邊。而且此類工業(yè)噪聲一般都會(huì)超過(guò)85分貝，達(dá)到100分貝以上，高于衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)很多。那么蘇州歐朗建筑裝飾材料有限公司廠房降噪隔音應(yīng)該怎么做呢?

　　廠房降噪隔音主要從兩方面考慮，一個(gè)是對(duì)設(shè)備本身進(jìn)行噪聲治理，另一個(gè)是對(duì)廠房進(jìn)行隔音，這也是比較常規(guī)的做法，治理效果基本上能夠滿足降噪需求。

　　1. 廠房?jī)?nèi)的大噪聲源包括了各類設(shè)備和生產(chǎn)線、流水線等，對(duì)于這些噪聲來(lái)源我們會(huì)使用隔音罩這一解決方案，通過(guò)吸隔音板材將設(shè)備和設(shè)備噪聲都控制在隔音罩、隔音房?jī)?nèi)，可以很大程度的削弱噪音量。隔音罩、隔音房的隔音量可以達(dá)到35分貝左右。除此之外，如隔音門窗，消聲器等設(shè)備也會(huì)根據(jù)情況使用。

　　2. 廠房隔音就是通過(guò)裝修將廠房車間變成一個(gè)大的隔音房，實(shí)現(xiàn)隔音降噪效果。主要做法包括了墻面隔音、吊頂吸音、地面隔音減震等。使用材料有很多，包括了各種隔音氈、隔音墊、隔音板材等等。不同的位置具體做法不同，詳情請(qǐng)咨詢施工方。

噪聲的種類

噪聲種類繁多，歸納總結(jié)為以下幾類：

1.交通噪音（公路、鐵路、高速公路、小汽車、客車、火車、貨車、機(jī)場(chǎng)等等）

2.設(shè)備噪音（指的是機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音，水泵、新風(fēng)機(jī)組、柴油機(jī)、鍋爐、中央空調(diào)機(jī)組等等）

3.社會(huì)噪音（超市、歌舞廳、菜市場(chǎng)等等娛樂(lè)場(chǎng)所、人群較多的地方）

4.施工噪音（建筑施工工程所產(chǎn)生的噪音，噪聲比較大，種類多）

廠房降噪發(fā)電機(jī)組進(jìn)、出氣口降噪

廠房降噪發(fā)電機(jī)組進(jìn)、出氣口降噪發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣噪聲主要是進(jìn)氣管口氣體的渦流聲，進(jìn)氣管內(nèi)壓力脈動(dòng)氣流的基頻噪聲與各項(xiàng)諧波聲，以及高速氣流經(jīng)氣閥通道時(shí)產(chǎn)生的渦流噪聲。后兩種噪聲與發(fā)電機(jī)組閥落座噪聲互相疊加形成寬頻帶、高強(qiáng)度的噪聲。進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)要求考慮到發(fā)電機(jī)組的特性：由于發(fā)電機(jī)組的出氣口是正壓，故進(jìn)氣口會(huì)形成負(fù)壓效應(yīng)，但在發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，空氣流經(jīng)進(jìn)氣消聲裝置的內(nèi)腔時(shí)，會(huì)產(chǎn)生壓力損失，它對(duì)發(fā)電機(jī)組的性能影響較大。如果進(jìn)氣不順或進(jìn)氣口過(guò)小導(dǎo)致進(jìn)氣量過(guò)小或進(jìn)氣風(fēng)速太高使發(fā)電機(jī)組降溫不足，機(jī)房溫度升高；不利于發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)，影響發(fā)電效率；進(jìn)氣風(fēng)速太高會(huì)產(chǎn)生新的噪音。

進(jìn)氣口應(yīng)考慮有足夠的進(jìn)氣面積。安裝消聲裝置應(yīng)以降低中低頻噪聲為主的消聲元件。在進(jìn)氣口采用金屬穿孔板飾面，內(nèi)填超細(xì)玻璃纖維吸音棉外包玻璃纖維布的進(jìn)氣口百頁(yè)式消聲器，在進(jìn)風(fēng)膨脹室內(nèi)壁均采用吸音結(jié)構(gòu)，吸聲材料為超細(xì)玻璃纖維吸音棉外包玻璃纖維布加穿孔板飾面、密度為30—45kg/m3。、厚度為50mm，墻面與吸音結(jié)構(gòu)保留空腔80mm。在進(jìn)氣的通道設(shè)置片式阻性消聲結(jié)構(gòu)（金屬穿孔板飾面內(nèi)填超細(xì)玻璃纖維吸聲棉），整個(gè)進(jìn)氣膨脹室組成一個(gè)多級(jí)阻抗復(fù)合式消聲裝置，即可獲較大的消聲量。對(duì)于進(jìn)氣百頁(yè)消聲器的面積計(jì)算，要參考發(fā)電機(jī)組的出氣量指標(biāo)，要求進(jìn)氣口風(fēng)速不高于4m/s。同時(shí)，進(jìn)氣口與出氣口要盡量分開，因?yàn)橹挥行迈r的空氣才能供給柴油機(jī)冷卻和燃燒之用，設(shè)計(jì)時(shí)注意機(jī)房?jī)?nèi)部出氣口應(yīng)與機(jī)房嚴(yán)密地隔離，不能讓熱風(fēng)和廢氣在機(jī)房?jī)?nèi)形成短路，將出氣口熱風(fēng)和排氣管的廢氣吸入進(jìn)氣口影響機(jī)組運(yùn)行。