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              發布時間:2020-12-14 06:39  

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              中央分隔帶采用組合型波形梁護欄時,護欄立柱的中心線與公路中線重合.當公路中線位置內有構造物,地下管線時,護欄立柱的中心線可以向一側偏移,或把組合型改變成為分設型,以便繞過中心線位置的構造物.

              組合型波形梁護欄由立柱,橫隔梁,波形梁,緊固件組成,立柱可采用圓形或槽形等型鋼制造.橫隔梁由兩根槽鋼組成,分別安裝在立柱兩邊.橫隔梁的兩端分別與波形梁板相連.兩邊波形梁的組合寬度為100cm,亦可根據中央分隔帶的寬度作適當調整.








              目前,針對易發生車輛翻覆、靠邊墜崖等惡故的路段,國家相關部門也提高要求標準,確保加密、加厚、加高波形防撞護欄以達到增強防護的效果。在鄉村旅游場所中的一些景點安裝波形護欄;在規定車輛強制減速的路段,設計減速壟、減速帶、全幅振動帶等減速設施;在交叉口或急彎通可視條件較差的轉折路口設置立式反光鏡等,這些防護設施的初衷就是為了降低交通意外帶來的傷害,保障司乘人員的生命安全。所以鄉村公路波形護欄的安裝必不可少,現在很多農村公路的安防工程正在緊鑼密鼓的進行中。










              橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其作用是為了避免失控車輛越出橋外,具有車輛不能輕易沖破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。

                區別橋梁護欄的類型辦法許多,按設置方位可分為橋側護欄、橋梁中心分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按結構特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式護欄和組合式護欄;按防撞功能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的橋梁護欄有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。










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