中山充電樁公司服務至上「多圖」

現在加盟新能源充電樁公司，建立充電站運營，還晚不晚？

許多人都有一個疑問，現在加盟新能源充電樁公司，建立充電站運營，還晚不晚？其實，我們可以從12月5日電（記者 高亢）會同有關部門起草了《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》（征求意見稿）中看出，征求意見稿明確，到2025年，我國新能源汽車新車銷量占比達到25%左右，智能網聯汽車新車銷量占比達到30%，高度自動駕駛智能網聯汽車實現限定區域和特定場景商業化應用。所以，新能源汽車的占比達到25%，那么充電樁的需求量也相對大增。現在加盟充電樁公司并不晚。

愛普拉新能源專業從事新能源汽車充電樁的生產銷售，擁有雄厚的技術實力，產品質量更有保障。

如何用運營新能源汽車充電樁公司降低成本？

許多人不太了解如何用運營新能源汽車充電樁公司降低成本？其實我們可以把大部分充電時間安排在夜間，因為夜間電價便宜。綜合利用光伏、儲能技術，能進一步降低用電成本。對于許多車主朋友來說，到油站加油，很少會出現加油站關閉或者油槍損壞無法加油的情況。然而，到一個公用充電樁公司充電，卻常常會出現充電樁損壞無法充電，更有甚者還會出現充電樁無法充電卻扣費的情況。充電樁的損壞令車主無法使用，再進一步降低充電樁的使用率，由此出現循環，充電越來越難。這樣也會讓客戶對充電站造成不好的印象，如果有損壞一定要及時維修。愛普拉新能源充電樁采用德國技術，充電樁故障率低，使用壽命長，非常適合建設充電站。

充電樁公司怎么領取？具體能補貼多少呢？

  目前補貼政策從補貼新能源汽車逐步轉為補貼充電樁，許多人都想知道充電樁公司怎么領取？具體能補貼多少呢？例如東莞市2016年-2018年建成并具備且符合驗收條件和相關要求的充電設施（不含自用的私人乘用車充電樁），按充電設施裝機功率給予建設補貼，直流充電設施l六百元/千瓦，交流充電設施三百元/千瓦。2019年-2020年，補貼標準退坡（逐漸減少）20%。新能源汽車推廣應用資金補貼對象為兩類，一類是在東莞推廣應用或購置并依法注冊登記和使用新能源汽車的單位和個人；另一類是在東莞投資建設電動汽車專用充電設施和公用充電設施（不含自用的私人乘用車充電樁）的本市法人機構。愛普拉新能源熊先生指出，每個地區的補貼政策不同，如果是外地，可以去當地發改委部門咨詢一下就能明白當地的政策情況。

充電樁公司好做嗎？

  臨近年底，愛普拉新能源屆各辦事處沙龍在廣東東莞松山湖召開，全國共有6個地區的充電樁公司參加會議，總結2019年的銷售達成情況及2020年布局。

  從新能源汽車發展來看，早在11月29日，就開展了2018年度新能源轎車推行應用補助資金開始審閱作業。根據《關于2018年度新能源轎車推行應用補助資金初審結果的公示》顯現，2018年我國新能源轎車申報推行數為574445輛，其中專家組核定的新能源轎車推行數為541377輛，充電樁的發展還是非常具有市場前景的。