油桶傾倒車維修專業(yè)團隊在線服務

軸承間隙的檢測及調整頂間隙：軸頸與軸瓦的頂間隙可用壓鉛法檢查，鉛絲直徑不宜大于頂間隙的3倍。側間隙：軸頸與軸瓦的側間隙采用塞尺進行測量，塞尺塞入間隙的長度不應小于軸頸直徑1/4,若側間隙太小，可刮削瓦口進行調整，而間隙稍大則影響不大。軸向間隙：對受軸向負荷的軸承還應檢查軸向間隙，檢查時，將軸推到上端位置，然后用塞尺或千分表測量，軸向間隙應在0.5~1.0mm,當軸向間隙不符合要求時，可以刮軸瓦端面或調整止推螺釘。

日常檢查是操作工人按規(guī)定標準，以五官感覺為主，以設備各部位進行技術狀況檢查，以便及時發(fā)現陷患，采取對策，盡量減少故障停機損失。對重點設備，每班或一定時間由操作者按設備點檢卡逐項進行檢查記錄。維修人員在巡檢時，根據點檢卡記錄的異常進行及時有效的排除，保證設備處于完好工作狀態(tài)。

定期檢查按規(guī)定的檢查周期，由維修工對設備性能和業(yè)余度進行整體檢查和測量，發(fā)現問題除當時能調解決之外，將檢查結果認真做好記錄，作為日后決策該設備維修方案的依據。

產品完成圖樣設計后，進入生產或試生產階段，產品零部件的生產和裝配工藝性，應是設計者在設計過程中要解決的問題。設計時要力求使零部件的結構工藝性合理，生產過程簡單，周期短，成本低。除傳統機械加工外現代工藝技術的發(fā)展為我們提供了多種先進的制造加工手段，如精度組合加工、光加工和電加工等，合理的設計可以使產品加工裝配易于實現，同時又具有良好的經濟性。