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2016年純電動卡車成為中國汽車市場增長快的細分市場

雖說當前在中國的商用車市場柴油車依然占據著主導地位，但明眼人都知道未來隨著國家環保政策的不斷出臺，人們對于空氣質量要求的不斷提高，快速增長著的城市化發展進程......這一切的一切都釋放出一個信號：未來的商用車市場，一定是新能源車的天下，此為大勢。據卡車網了解，2016年，純電動卡車已經成為卡車市場增長為迅猛的細分市場，全年銷量達到3.25萬輛，較2015年的8404輛同比增長282%，進入2017年更是得到進一步迅猛提升，新能源輕卡已然成為中國汽車市場增長快的細分市場。

青島解放J6F2200公里駕送

該次青島解放J6F的2200公里駕送是由一汽解放青島基地駛出，歷經3天4夜，沿途經歷了南京大雨和廣東臺風暴雨的洗禮，長途跋涉2208公里。更加值得一提的是，此次，一汽解放團隊創造了國內電動車行業兩個里程碑式記錄：家不借助外部輔助充電設施，直接采用沿途國家電網充電樁補電的電動車;行業純電動物流車連續長途行駛突破2200公里，直接駕駛至送達用戶位置的壯舉。見大勢，識時務，贏市場，做頭排兵。解放J6F輕卡作為中輕卡領域的者不論是其創造的一系列壯舉還是其深耕市場積攢的經驗亦或是依靠一汽解放大樹好乘涼的先天優勢，都使得“2018年度純電動車型推優獎”的獎杯與其相得益彰。

J6F純電動輕卡配備180kWh超大容量磷酸鐵鋰電池

J6F純電動輕卡的外形尺寸長寬高5998/2250/3105mm，軸距為3300mm，總質量4495kg，整備質量2995kg。車廂內部尺寸為4210/2100/2100mm，箱體容積為18.5立方米，可裝載1500kg貨物。在動力與續航方面J6F純電動輕卡配備180kWh超大容量磷酸鐵鋰電池，具備超長續航能力，續駛里程可達330km。另外，匹配永磁同步電機，動力強勁表現優異，功率123kW，滿載爬坡度為30%，地下車庫陡坡可輕松起步，涉水深度也能夠達到350mm，能夠從容應對地勢低洼、有積水的路面。

新能源J6F,動力部分,該車搭載錫柴CA4DB1發動機

新能源J6F,動力部分，該車搭載錫柴全新開發的CA4DB1發動機，采用EGR DOC DPF后處理技術路線，不燒尿素即可輕松達到國五排放標準，并且具備升級國六的潛力。本屆廣州車展，錫柴發布了重型國六柴油機和燃氣機，相信4DB1的國六版本也不會遙遠了。在性能參數方面，發動機功率覆蓋110-130馬力，升功率高達43.2kW/L，低速扭矩可達200牛米，扭矩可以達到340牛米，加上高噴射壓力 四氣門的設計，噴射壓力可以達到1800bar，效率更高，燃料燃燒更充分。擁有優異的賬面動力數據支撐，1.5-2噸的載貨量理論上是綽綽有余了。