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發布時間：2020-07-23 15:06
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路祥工程設備有限公司引進德國先進的技術，研發出新一代產品。新一代抗車撤劑主要作用及原理：
膠結作用
添加劑投入瀝青混合料的拌和鍋中，在170～180℃的溫度下，首先通過與礦料干拌，使它軟化，繼續加入瀝青拌和，添加劑顆粒與瀝青形成膠結作用，使瀝青性能得到改善.提高了瀝青的軟化點;降低了對溫度的敏感性;增加了瀝青與礦料的粘附能力。
變形恢復作用
添加劑的彈性成分在較高溫度時具有使路面的變形部分彈性恢復的功能，因而降低了成型瀝青路面的變形。
抗車轍添加劑經過與混合料的拌和過程，其顆粒在熱礦料的碰撞、擠壓綜合作用下，促使添加劑實現四種作用過程，使拌和后的瀝青混合料內部結構發生顯著變化，從而有效改善瀝青混合料的各項性能。
路祥工程設備有限公司引進德國先進的技術，研發出新一代產品。
新一代抗車撤劑摻加用量
Doyle系列抗車轍添加劑的使用劑量為瀝青混合料的0.3～0.5%，即每噸瀝青混合料中摻加3～5kg.用于道路則一般摻0.35～0.4%，即每噸瀝青混合料中摻3.5～4kg即可。交通量大，重型車輛多的采用上限0.5%，特殊路段可摻加0.6%以上。2）性價比高與傳統瀝青改性工藝相比，HD系列抗車轍添加劑直接投入拌和缸內與集料進行拌和，不需要增加特殊設備，可大幅度降低生產過程中的能耗，同時避免了改性瀝青儲存穩定性差的問題。
抗車撤劑配套增值服務:
★ 針對客戶需求提供摻加抗車轍添加劑的經濟性分析；
★ 針對客戶需求提供摻加抗車轍添加劑時的瀝青混合料配合比設計咨詢；
★ 提供施工現場工藝指導；
★ 提供配套的自動添加和計量裝置，實現生產過程中添加的自動化和計量的準確化。
6、碾壓設備緊跟攤鋪設備(攤鋪機整平板)碾壓
7、初始碾壓溫度140攝氏度-165攝氏度
8、層間須使用粘層油(乳化瀝青等)粘接
9、開放交通溫度80攝氏度 在路口或有重載機時，溫度更低些
10、壓實機械：可先用膠輪壓路機，再加鋼筒壓路機：或只用鋼筒壓路機。可使用鋼筒子振動壓路機。(根據施工層度，級配和配合而定)
11、碾壓終了溫度110攝氏度-120攝氏度必須緊湊按排壓實，在降至溫度之前完成壓實
