汽車零部件的簡單裝配工作滿意的選擇【英盛華】

汽車制造領域是全球zui先使用自動化控制模式進行流水線裝配的產業之一,其應用技術趨于成熟，厚達公司提供一系列汽車零配件自動化生產線， 汽車零部件自動化生產線的研發與應用，其中涉及設備的整體優化設計及系統集成、信息監測及可追溯性數據管理、自動化生產線的zui優控制和在線故障診斷、自動化生產線中的精密定位與力位混合伺服控制等技術。為解決這個問題,本文推出了打破傳統的操作工流動型生產方式——“一個流”。

汽車零部件工業：汽車零部件種類成千上萬，涉及冶煉、化工、電子等多個領域，形成了一個從原材料到成品，加工鏈長、有特色的產業，是支撐汽車產品發展和技術進步不可或缺的重要產業。沒有強大的零部件工業做基礎，就不會擁有獨立完整的和具備國際競爭力的汽車產業。電器儀表汽車燈具|火花塞|電腦板|分電器|線束汽車音響|傳感器|起動機|覆蓋件|天窗汽車儀表|發電機|電子扇|沖壓件|喇叭7。

世界汽車零部件工業發展起源：伴隨汽車工業成長，20世紀初逐步出現了汽車零部件專業化生產。20世紀末以來，德爾福、偉世通等零部件巨頭從整車企業剝離，零部件工業逐漸形成獨立的生產、研發體系。零部件企業建立開發體系并積極投入整車開發的前期工作，極大地促進了汽車工業的發展，汽車工業的發展需求也促進了零部件工業進步。通過提高生產效率,降低勞動力成本,是降低產品總成本的一條有效途徑。近些年，本國及（或）早期建立工廠的地區生產成本上漲，為了降低成本，同時獲取零部件產品，整車企業和一級零部件巨頭越來越多地向市場潛力大、生產成本低的地區投資建廠，實施全球布點、全球采購，以實現利潤化，客觀動了汽車及零部件工業全球化。

中國汽車行業正處于蓬勃發展階段,市場競爭越來越激烈。汽車零部件行業作為汽車工業的重要組成部分,同樣不可避免地處于激烈的市場競爭中。企業生存和發展取決于產品的“性價比”。即在保持產品性能不變的前提下,使產品的成本為。通過提高生產效率,降低勞動力成本,是降低產品總成本的一條有效途徑。而生產方式的選擇,在很大程度上決定了生產效率的高低。在中國目前的汽車零部件企業中,廣泛采用的生產方式是傳統的“站樁式”,即操作工進行固定工序操作。本文對這種生產方式進行了生產效率等方面的分析,指出了這種生產方式在諸多方面的缺陷,比如:生產效率低,不利于企業做到“以銷定產”等。隨著汽車零部件行業競爭的不斷加劇，大型汽車零部件企業間并購整合與日趨頻繁，國內的汽車零部件生產企業愈來愈重視對行業市場的研究，特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化的深入研究。為解決這個問題,本文推出了打破傳統的操作工流動型生產方式——“一個流”。通過圖解法等方法,說明其相對于傳統生產方式的諸多優越性,以及“一個流”生產方式能夠順利流動的人數計算方法。本文結合作者的工作實踐,探討了基于“一個流”生產方式的工藝策劃,比如:工藝布局,物料管理,節拍平衡等方面。并通過實例和數據,論證了“一個流”生產方式的優點和可行性。