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發布時間:2020-11-10 05:41  
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直臂式高空作業車采用內燃機驅動、全液壓控制,具有結構緊湊、作業穩定、操縱可靠、節能性好等優點,廣泛應用于船舶制造、建筑施工、消防搶險、港口貨運等行業,運想對一該款高空作業車的液壓控制系統進行分析。
該高空作業車由行駛底盤、上車、臂架及工作平臺等組成,整車外形如圖1所示。其液壓系統按照控制方式分為行駛驅動、臂架控制、底盤和工作平臺液壓系統。此外,為了防正意外情況發生,該高至作業車還設置了應急系統。
叉車液壓系統的缺點 叉車指的是對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛以及短距離運輸、重物搬運的輪式搬運車輛,它的液壓系統在工作的時候會產生液壓源能量轉換損失、液壓系統的能量傳輸損失、功率匹配能量損失等不利因素,使液壓系統的工作效率下降,所以改進叉車液壓系統。鋁合金升降機鋁合金升降機整體采用高強度鋁型材精制而成由于型材強度高,具有造型美觀、體積小、重量輕、結構緊湊、移動方便。創造出新的節能控制技術具有特別重要的意義。
1、能量損失
叉車工作時是邊行駛邊作業,負荷變化頻繁且變化范圍較大。其液壓系統工作時存在著三次能量轉換,包括液壓泵產生高壓油,將機械能轉換為壓力能;執行裝置和液壓元件將油液的壓力能轉換為機械能和熱量。如果設備離服務保養服務區很近,在設備被運往下一個工地前,排除一切可能發生的問題。整個能量轉換和傳輸過程伴隨著能量損失,同時,發動機、泵、閥、負載相互之間的不匹配也會產生較大的能量損失。
2、功率匹配能量損失
叉車作業環境和作業對象不同,對發動機的功率需求也不同,發動機的調整特性,發動機萬有特性曲線。當發動機和液壓泵聯合工作時,從發動機調速特性和萬有特性可知,發動機每個調速拉桿位置都對應著節能工作點和功率點,并以此作為發動機和液壓泵和匹配調整液壓泵的吸收功率。配備全新JLG專為船廠打造直臂式升降機JLG-1100S-33。由于叉車工作負載的多變性,使液壓泵的吸收功率發生變化,引起發動機轉速偏離節點。
陰雨天氣下操作高空作業平臺,要注意:
一,要堅持平靜,下雨天,路比較滑,司機在駕駛時要平靜,就與平常一樣的開,不要由于濕地就要去慌張,固然在下雨天要愈加的當心。
二,當要適量的用勁,在行駛的過程中假如遇到什么狀況,需求剎車或是打轉盤時要記得不要運用過猛的勁這樣反而會讓車起到反效果,要依據它的慣性狀況恰當的去踩剎車,堅持車輛的平穩。
三,在下雨天要堅持視野明晰,假如視野不分明會發作很有很多的不測事故的發作,應觀察好周圍環境,必要時停止其施工。