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C型鋼被用作城市軌道交通、地鐵、立體車庫、屋架、檁條、桁架、剛架、墻架、龍骨、屋面板、墻板、樓板、門窗乃至容器、管道、圍堰、鋼板樁、防波堤等。

作為c型鋼加工過程中的一道重要工序，冷彎是c型鋼C型鋼成形的關鍵，雖然冷彎之后還要對材料進行校正，但是將c型鋼材料彎曲一段時間后還是會出現嚴重的變形情況。

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經過冷軋形成的C型鋼成型的速度比較快，不損害涂層，并且產量比較高;別的為了習慣各種運用條件的需求，亦能夠做成各式各樣的截面方式;在此基礎上，C型鋼經過冷軋之后，會發生很大的塑性變形，C型鋼的屈服點大大的進步。 但是事物都有著兩面性，有利必有弊。與彩鋼板成型機不一樣，它是液壓動力，而且功率很大，一般在22KW左右，類似于剪板折彎機，一般控制過程復雜，多采用PLC控制。雖然C型鋼在成型進程中跳過了熱態塑性緊縮這一進程，但是在其截面內仍舊存在一些剩下的應力，這對C型鋼的部分和整體的屈服特性會發作必定的影響;并且冷軋C型鋼的壁厚一般情況下比較小。

C型鋼在進行制作的過程中主要是通過其冷彎成型的型鋼，在進行操作時采用多種配件可以連接成不同的組合方式，C型鋼外型美觀，可減輕建筑屋面重量，減少工程用鋼量，因而被稱為經濟鋼材，是替代角鋼、槽鋼、鋼管等傳統鋼檁條的新型建筑材料。