煙臺英格索蘭離心空壓機推薦廠家 威海德盛煙濰空壓機

英格索蘭離心空壓機

（一）打造品牌產品

........壓縮機行業要擺脫目前壓縮機行業低水平、低質量、低利潤的競爭，向市場急需的產品發展，實現壓縮機制造業的產業升級，打造自己的品牌產品。

（二）開展產品可靠性設計及機器造型設計，加大技術基礎平臺建設

........我國壓縮機行業經多年發展，壓縮機設計、制造水平有了較大提高，產品的性能指標基本接近國際水平。壓縮機制造業要根據產品發展的需要和技術發展水平來制定和完善壓縮機的各類標準，包括壓縮空氣系統節能評價標準。但產品可靠性和造型設計方面與水平還存在較大差距。產品可靠性應作為壓縮機行業“十三五”的發展重點，使我國壓縮機制造大國逐步走向制造強國。

........鼓勵現有的產品檢測中心建立產品可靠性測試平臺，為企業產品可靠性提供技術服務，在全行業逐步推行產品可靠性考評；鼓勵企業加快產品試驗、檢測等技術基礎平臺建設，為產品開發、性能測試等提供基礎保障。則檢查電源回路開關，熔絲、接線盒處是否有斷點，如有則進行修復。建議政府相關部門在政策和資金上給予扶植。

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空壓機機頭出現卡死的故障，原因無外乎就是這幾點英格索蘭離心空壓機

空壓機機頭出現卡死的故障時，必須先將電機與機頭脫開，單獨轉動機頭以確認是否已卡死（正常的機頭用手即可轉動），此故障為嚴重故障，建議用戶不要自行拆卸，可及時與技術中心聯系以確定修理方案。其卡死故障主要有以下原因：

　　1、機頭排氣端間隙不良。用戶使用一般2個重負荷工作日后，發生卡死情況，故障在拆檢時通過測量間隙值應很容易判定。

　　2、油質問題。由于未及時換油，油質不好，混用油或油太臟等原因造成機頭冷卻不良，油積碳使轉子與機殼燒結在一起，多發生在轉子排氣端面與機殼或轉子軸外圓與機殼內孔部位。

　　3、機頭進氣端間隙不良卡死。進氣口用肉眼即能看到進氣端是否有燒結現象，此故障產生使排氣端定位軸承磨損過大，進氣端軸向位移造成進氣端間隙過小，一般常見于自行修理的機頭，定位螺母鎖緊力矩不當。

　　4、反轉卡死。反轉時，壓縮空氣產生的推力會將轉子推向排氣端，造成金屬接觸燒結而卡死，所以一般只有在保護失靈，或更換電機接線、更換開關等時發生。

　　5、異物進入卡死。異物從進氣口吸入，造成卡死。

預防空壓機油分芯燒毀的措施

、檢查電控箱內有無纖維、泡沫或者其他的材料，防止電控箱內各部件工作時產生的電弧引燃這些材料，從而引發火災燒毀機器。

、設計了溫控閥的空壓機出現高溫問題，應遵循解決問題的原則。溫控閥壞了該更換就更換，不要隨意短接溫控閥。

、噴油回轉空壓機由于排氣溫度低，一般沒有積碳的問題，但作為循環油，應具有良好的抗yang化作用，以保證一定的壽命。有一個大趨勢是，隨著機械制造的發展，雙級壓縮機頭的制造成本勢必會越來越低，雙級壓縮的應用必定會越來越廣泛。對于噴油回轉式空壓機應該使用特殊油，或具有良好抗乳化的循環油。抗yang化劑在一般的壓縮機溫度下應具有足夠低的揮發性，使潤滑油保持到換油時間

螺桿空壓機潤滑油的油水分離性

壓縮機在運行中不斷與空氣中的冷凝水相遇并被劇烈攪拌，易出現乳化現象，造成油氣分離不清，油耗增大。我們都知道，雙螺桿空壓機因為可靠性高，操作維護方便，適應性強等特點，在冶金，電力，施工等行業中發揮中重要的作用，用途十分廣泛。由于油被乳化而使油膜破壞，造成磨損。乳化的油會促使灰塵、砂礫和污泥分散，影響閥的功能，增加摩擦、磨損和氧化。因此，壓縮機油均具有好的抗乳化性能和油水分離性能。

螺桿空壓機潤滑油的消泡性

螺桿式壓縮機油在循環使用過程中，循環速度快，油品處于劇烈攪拌狀態，極易產生泡沫。溫馨提示：規范的使用螺桿式空壓機，按時做好維護保養的工作，定期的檢查空壓機，使用專業的空壓機油品，切勿不同的油品混合在一起使用。壓縮機油在啟動或泄壓時，油池中的油也易起泡，大量的油泡沫灌進油氣分離器，使阻力增大，油耗增加，會造成嚴重過載、超溫等異常現象。因此，優良的回轉式壓縮機油必須具有的消泡性能，保證油品的泡沫傾向性（即起泡性）小和泡沫穩定性（即消泡性）好。