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              南京電商倉(cāng)儲(chǔ)托管費(fèi)用免租金 貨易儲(chǔ)

              發(fā)布時(shí)間:2021-09-13 23:36  

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                 貨易儲(chǔ)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)1先的倉(cāng)配物流綜合服務(wù)商,立志于為客戶(hù)提供一體化的綜合物流解決方案,總部位于廣州。核心業(yè)務(wù)聚焦于電商物流領(lǐng)域的轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)配一體化服務(wù)、整體物流解決方案、大促解決方案、供應(yīng)鏈金融、數(shù)據(jù)增值等第三方物流代運(yùn)營(yíng)及相關(guān)增值業(yè)務(wù)。




                  從外因來(lái)看,毋庸置疑的是電商的快速發(fā)展成為直接驅(qū)動(dòng)因素,促進(jìn)了倉(cāng)配一體化業(yè)務(wù)的發(fā)展。在電商的帶動(dòng)下,近幾年快遞業(yè)務(wù)量快速增長(zhǎng),快件量也越來(lái)越多,市場(chǎng)對(duì)倉(cāng)、配的需求越來(lái)越大,對(duì)配送時(shí)效的要求越來(lái)越高,要達(dá)到“全國(guó)24小時(shí)送達(dá),全球72小時(shí)送達(dá)”這樣的要求,現(xiàn)有的路由顯然難以滿(mǎn)足。只有借助倉(cāng)配一體化這種將倉(cāng)庫(kù)前置的方式,就近配送才有可能實(shí)現(xiàn)。






                  倉(cāng)配一體化更增值的服務(wù);通過(guò)大數(shù)據(jù)提供銷(xiāo)售預(yù)測(cè),提前做好庫(kù)存調(diào)配,一點(diǎn)入倉(cāng),發(fā)運(yùn)全國(guó),商品貼近銷(xiāo)售地,以更快的速度滿(mǎn)足客戶(hù)訂單需求。倉(cāng)配體系不僅要根據(jù)銷(xiāo)售大數(shù)據(jù)進(jìn)行庫(kù)存分布的建議,還需要有很強(qiáng)的自動(dòng)化訂單履行能力,主動(dòng)以貨主為單位對(duì)全渠道庫(kù)存分布進(jìn)行自動(dòng)調(diào)拔,對(duì)庫(kù)存進(jìn)行集中和優(yōu)化,并拉動(dòng)上游供應(yīng)鏈的補(bǔ)貨,供應(yīng)鏈整體設(shè)計(jì)、物流解決方案的制定能力已成為倉(cāng)配一體化企業(yè)爭(zhēng)取客戶(hù)的增值服務(wù)。





              相比自建倉(cāng),倉(cāng)配一體化能有效處理季節(jié)性生產(chǎn)所存在的產(chǎn)品淡、旺季存儲(chǔ)的問(wèn)題,從而提高設(shè)備與空間的利用率。還有就是,倉(cāng)配一體化管理更專(zhuān)業(yè),倉(cāng)儲(chǔ)管理人員經(jīng)驗(yàn)老道,也大大提供了物流系統(tǒng)的效率。

              倉(cāng)配一體化企業(yè)具有地址戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)。換句話(huà)說(shuō),一般倉(cāng)配一體化公司都會(huì)在合理的地點(diǎn)布點(diǎn),并且每個(gè)地點(diǎn)享受到的服務(wù)是等同的。那這樣就方便電商企業(yè)做出多種選擇,從而讓快遞更快,物流效率更高!

              倉(cāng)配一體化企業(yè)采用專(zhuān)業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng),同時(shí)處理不同貨主的大量商品,并能對(duì)接客戶(hù)平臺(tái),能讓客戶(hù)實(shí)時(shí)關(guān)注庫(kù)存信息,方便補(bǔ)貨。而大批量的處理和發(fā)單能降低運(yùn)輸成本。

              倉(cāng)配一體化是以降低倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸成本、提升買(mǎi)家購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)為目的,通過(guò)整合、優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)及配送服務(wù),與合作伙伴強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,共同完善電子商務(wù)供應(yīng)鏈。倉(cāng)儲(chǔ)是物流行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),同時(shí)也是電子商務(wù)后端的重要起點(diǎn),物流能力的強(qiáng)弱對(duì)于商家能否在渠道市場(chǎng)上取勝起著至關(guān)重要的作用。今后倉(cāng)配一體化的運(yùn)作模式將向著高度信息化、高度自動(dòng)化、高度協(xié)同化的方向發(fā)展,倉(cāng)儲(chǔ)物流將成為新的價(jià)值中心。