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發布時間：2021-08-04 20:04
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珠海高新區同力機械有限公司，1997年成立，一直專業開發、生產機動車檢測設備和控制系統。位于廣東省珠海市高新技術產業開發區，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的專業化實業公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業的各種全自動機動車檢測線的能力。
測功機提前準備：
①接入開關電源,冉冉升起升舉器墊板,依據被檢車的輸出功率,挑選檢測輸出功率的擋位。
②用2個三角鐵抵著停在路面上的車轱轆的正前方,避免小車在檢驗中因為操作失誤而沖過去。
③用2個擋輪安裝在被檢車子的上下兩邊,避免小車在檢驗中造成側滑而沖過去
④為避免柴油發動機超溫,將每臺散熱器風扇放置被檢小車正前方約0.5m處,對柴油發動機吹風機。2．檢驗臺準備(1)滾筒處于靜止狀態下，檢查指示儀表的零點位置，若有偏差應予調整。
珠海高新區同力機械有限公司，1997年成立，一直專業開發、生產機動車檢測設備和控制系統。位于廣東省珠海市高新技術產業開發區，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的專業化實業公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業的各種全自動機動車檢測線的能力。為了提高汽車運輸生產率，應發揮車輛性能所能提供的盡量高的車速，但車速過高超過了汽車性能所允許的界限往往會使汽車失去操縱穩定性與制動距離過長，影響行車安全。
變速箱在立即檔(針對轎車能用比立即檔低一期做為檢測擋位)。某些車系使用說明得出了更快時速,與按柴油發動機額定值轉速比測算出的時速基本相同。特別注意的是,檢驗小車主動率時,小車必須要歷經充足的磨合期,以防毀壞柴油發動機。在通常狀況下,不采用功率檢測,而選擇常見時速,例如,載貨汽車采用50km/h,小汽車采用80krn/h,節氣門開全,檢測主動輪的功率。檢驗結果的分辨規范,能用前邊敘述的方式算出。（1）設立機動車安全技術檢驗機構的可行性、必要性報告（可用A4紙打印或正式文件附上）。 
珠海高新區同力機械有限公司，1997年成立，一直專業開發、生產機動車檢測設備和控制系統。位于廣東省珠海市高新技術產業開發區，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的專業化實業公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業的各種全自動機動車檢測線的能力。
檢測小車全車的行車特性，通常選用試車場實驗或具體路面行車實驗，這二種實驗方式必須的資金和人力資源均較多，且可重復性差，易受環境要素的干撓。此外，可以在房間內標準下根據汽車底盤測功機測量。（4）檢驗人員一覽表及檢驗人員的資格證書復印件或者接受專業知識培訓證明復印件（申請時提供原件供核對）。 
珠海高新區同力機械有限公司，1997年成立，一直專業開發、生產機動車檢測設備和控制系統。位于廣東省珠海市高新技術產業開發區，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的專業化實業公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業的各種全自動機動車檢測線的能力。（二）申請搬遷機動車安全技術檢驗機構、搬遷或者增設檢測線應提交以下材料。
電機工作中出現異常或不安裝動應先斷開全部開關電源，查驗強電箱中各接線端子排有沒有松脫，弱電開關電源（380V）是不是一切正常，各保險管是不是融斷。
在“踩制動系統”燈亮前盡量確保汽車踏板是松掉的，防止電機過載起動毀壞機器設備或測出的阻滯力過大造成不關機。
在檢驗全過程中假如車轱轆被車輪抱死而電動機未立即關機或車轱轆與滾桶顯著跑偏，或車轱轆被向后拖機械表誤差應立即松掉制動系統，以維護車胎及機器設備。一部分地市的檢測線仍然是早期的半自動檢測線，甚至部分地區仍然采用人工方法進行檢驗。 
