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發(fā)布時(shí)間：2021-08-29 17:35
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挖掘機(jī)活塞偏缸的檢查
挖掘機(jī)活塞偏缸，是柴油機(jī)裝配與使用過程中經(jīng)常遇到的問題。而且它對(duì)柴油機(jī)正常工作的影響很大，會(huì)加速活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦以及氣缸的磨損。導(dǎo)致活塞偏缸的常見原因多為以下幾點(diǎn):
1)鏜缸不當(dāng)，引起氣缸軸線和曲軸中心線不相垂直，或氣缸中心線偏離曲軸中心線。
2)活塞銷座孔鉸削不正。
3)鉸削連桿襯套時(shí)，與連桿軸瓦孔中心線不平行，或由于連桿彎曲、扭曲、扭彎并存等。
4)磨削曲軸時(shí)，連桿軸頸出現(xiàn)錐形，或是連桿軸頸中心線與曲軸主軸頸中心線不平行。
5)曲軸箱和曲軸主軸孔配合不當(dāng)，使曲軸中心線與氣缸中心線不垂直。
6)曲軸彎曲。
裝載機(jī)教學(xué)操作手法
中國裝載機(jī)行業(yè)經(jīng)過近50年的發(fā)展，特別是近10來年的高速發(fā)展，產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量已經(jīng)有了很大的提高，與世界先進(jìn)水平的差距已越來越小。現(xiàn)在應(yīng)用的范圍也越來越廣，那對(duì)于操作方法我們就應(yīng)該熟知，其實(shí)裝載機(jī)正確的操作方法可以歸納為:一輕、二穩(wěn)、三離、四勤、五協(xié)調(diào)、六嚴(yán)禁。為何這樣說呢，下面我們?cè)敿?xì)了解下：
一輕：在裝載機(jī)作業(yè)時(shí)腳跟緊抵駕駛室地板，腳板和油門踏板保持平行，輕緩地下壓加油踏板。
二穩(wěn)：裝載機(jī)在作業(yè)中，油門始終要穩(wěn)住。一般作業(yè)狀態(tài)下，油門開度在70%左右為宜。
三離：在裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，腳板應(yīng)和制動(dòng)踏板分離開，平放到駕駛室地板上，決不能踩在制動(dòng)踏板上。裝載機(jī)常常在凹凸不平的工地作業(yè)，如果腳總是踩在制動(dòng)踏板上，機(jī)身上下竄動(dòng)會(huì)造成駕駛員不輕意地踩制動(dòng)踏板。一般情況下，要用控制油門減速的辦法控制機(jī)況和換檔。這樣既避免了頻繁制動(dòng)造成制動(dòng)系統(tǒng)過熱，又為快捷的提速帶來方便。
小型裝載機(jī)液壓特點(diǎn)
小型裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、水電、建筑、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，它主要用于裝卸土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。
1、小型裝載機(jī)液壓系統(tǒng)采用全液壓、雙油缸轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向輕便靈活、安全穩(wěn)定。
2、新外觀設(shè)計(jì)實(shí)用、大方。
3、雙變液壓驅(qū)動(dòng)，操縱更加容易，駕駛員不易疲勞。
4、小型裝載機(jī)卸載的高度可達(dá)2700mm，可滿足小噸位較高卸載要?！?
以上就是小型裝載機(jī)液壓的特點(diǎn)，小編建議大家選購時(shí)可以參數(shù)上述文章中的內(nèi)容來進(jìn)行選擇。
裝載機(jī)的齒輪泵油為什么會(huì)漏油
裝載機(jī)有時(shí)齒輪泵的油封會(huì)漏油。你知道原因嗎？今天，這篇文章將向你介紹?！ 褒X輪泵漏油”，即液壓油突破骨架油封并溢出。這種現(xiàn)象普遍存在，并在主機(jī)廠得到強(qiáng)烈反映。齒輪泵漏油嚴(yán)重影響裝載機(jī)的正常運(yùn)行、齒輪泵的可靠性和環(huán)境污染。為解決這一問題，分析了齒輪泵油封漏油的原因及控制方法。
1、零件制造質(zhì)量的影響 (1)油封質(zhì)量。如油封唇口幾何形狀不合格，緊固彈簧過松等。導(dǎo)致氣密性試驗(yàn)中的漏氣，以及齒輪泵安裝在主機(jī)后的竄油。此時(shí)，更換油封并檢查材料和幾何形狀。
(2)齒輪泵的加工和裝配。如果齒輪泵在加工和裝配過程中出現(xiàn)問題，導(dǎo)致齒輪軸旋轉(zhuǎn)中間與前蓋擋塊錯(cuò)位，將導(dǎo)致油封偏心磨損。檢查前蓋軸承孔與銷孔的對(duì)稱度和位移，以及機(jī)架油封與軸承孔的同軸度。
(3)密封圈的材料和加工質(zhì)量。如果出現(xiàn)問題，裝載機(jī)的密封圈會(huì)開裂、劃傷，二次密封會(huì)松動(dòng)甚至失效，壓力油會(huì)進(jìn)入骨架油封(低壓通道)，油封會(huì)逸出。這時(shí)，檢查密封圈材料和加工質(zhì)量。
