白山單層道閘柵欄生產廠家擇優推薦「云停智能」

道閘閘桿正下方要安裝地感線圈，地感線圈的布線是把地面切開一個深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個角切成45°的斜角，建議把地感線圈一圈圈的放進去，一般情況下放置5~6層,線圈每一層之間是壓緊,線圈內部不要有接頭，地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。編輯總結：以上介紹的這三大品牌的柵欄道閘適合于各個地區，各個環境的情況下使用，它們都各自有各自的優點，用戶可參考后做選擇。

下面佰佰安全網小編為大家介紹一下柵欄道閘安裝方法：

1、閘機固定

將柵欄道閘豎直放在混凝土地面上，或柵欄道閘基礎上、或安全島上，根據求及參照現場情況，擺放好柵欄道閘安裝的打開柵欄道閘的門，用鉛筆在固定孔上畫好固定螺絲的位置，將柵欄道閘移開用∮14的沖擊鉆頭打好固定螺絲，但注意安裝位置下的管線別損壞，再用∮12膨脹螺絲固定閘機，每個螺絲上一定要加裝墊片、簧墊，固定好閘機后，閘機一定要棉布拭擦干凈，保持清潔?？梢允剐埋{駛員和手波車主順利通過較大坡度的進口、出口，避免車輛熄火和不必要的車輛事故。

道閘不能讀卡怎么辦？

　　檢查一下，應該是主控到道閘的控制部分出現問題，考慮到是剛剛安裝的設備，控制線接口沒有插緊的可能性比較大

　　再檢查一下設備內部控制線和數據線的接頭都重插一下，然后再檢查一下道閘的機械裝置是否正常，越過藍牙，看看給控制信號，道閘是否正常開閘和回位，另外多帶幾張卡測試一下

　　是不是松動，掉到設備內部被遮擋影響藍牙數據感應和動作呢?再詳細檢查檢查，應該不是大問題。

道閘系統是我們經常在停車場、公路收費站、小區等地方看到的專門用作限制汽車形勢的出入口管理設備。這款淄博道閘系統設備看著非常的簡單，但是使用的起來卻十分的方便。但是小編發現經常會有這么一個問題，就是道閘總是會出現一個砸到車或者是人的情況，導致車輛以及人都有著損傷。所以道閘安全問題就十分受重視。如需了解更多相關資訊，請繼續關注我們網站，后續將呈現更多精彩內容。道閘系統有什么防砸車的技術？

①紅外線防砸技術

這種形式是正在進入口道閘兩側裝置紅內線對于射安裝，正在道閘桿著落進程中，假如有車輛駛入，紅內線碰壁，道閘桿就會主動升起，反響比擬疾速。沒有過紅內線的對于射范疇小，并且很簡單遭到雨雪天氣的攪擾。

②數字防砸

這種技能保險性比擬高，千萬利潤也比擬高，數目字式主動檢防砸車測技能，無需其余輔佐掩護安裝，實時準確搜羅閘桿運轉數據監控運轉，一旦運轉進程中碰壁，閘桿將疾速升起。淄博道閘系統有什么防砸車的技術？

③道閘系統遇阻防砸技術

一般是裝置遇阻前往安裝，當道閘桿著落進程中接觸到車輛或者許行人(接觸力度是能夠調理的)，安裝道閘桿底下的橡膠條遭到屏障，智能遇阻前往安裝即時將落桿形態轉化為起桿形態，道閘升起，預防砸車砸人。

④地感防砸

正常停車場都裝有地感，當車輛檢測器檢測到地感受發信號就會掌握閘桿沒有斷升起并維持豎直形態，只需地感信號失蹤時才會落桿。這種防砸技能要害正在于地感線圈的穩固性，假如地感遭到攪擾，就有能夠會失效，并且地感只能檢測車輛，沒有具有防砸人的性能。