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(1)在斜巷或平巷內，要坐專門運送人員的人車或由礦車組成的單獨到車，其它車輛，如平板車、材料車、底卸式或側卸式礦車，因無安全裝置，均不許搭乘。(2)下車不要擁擠，車沒停穩或已發車，不準上下，更不準在列車行進中扒上、跳下，否則，容易發生摔傷和觸電事故。(3)當車上已坐滿人時，不要硬擠進去，更不能蹲趴在外面，車頭里和車頭上均不許乘坐，也不許擠進車頭司機室。

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底卸式礦車為煤礦井下重要的運輸工具，礦山軌道運輸的專用車輛。為適應井下巷道狹小的條件，外形尺寸緊湊用來運送煤炭及矸石，由于絞車及電機車牽引力以及牽引繩能力的限制，所以被牽引礦車數量有限。現用礦車比較笨重，礦車自身質量越大、質心位置越高，對其運行特性，如穩定性、碰撞特性等的影響越大。因此，無論從節能降耗的角度，還是安全平穩的角度，都有必要在滿足底卸式礦車強度和使用壽命的前提下，進一步優化底卸式礦車的性能參數。

串接使用時底卸式礦車的活動插銷端對著裝有三環鏈的固定插銷端。兩礦車慢慢靠近，旋轉活動插銷使插銷上的銷釘頭對準插銷鎖圈中的凹槽，拔起插銷，同時將三環鏈對著碰頭的凹槽，當兩碰頭接觸時，三環鏈伸入碰頭內，將插銷插入鎖圈內并旋轉半周。底卸式礦車在運行時，要檢查車輪轉動是否靈活，防脫插銷強度是否足夠，尤其在傾斜巷道行駛的側翻式礦車竄車，必須使用鋼絲繩。開車前，把勾要認真檢查保險繩，罐銷、罐環等插裝連結安全裝置，必須安全可靠。

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礦用材料車也是常見、常用的一種工具，礦用材料車適用于礦山井下巷道及地面車場，運輸材料及其它物料。數輛礦用材料車組成一列，由動力機車牽引在軌道上行走。礦用材料車由車箱，車架及輪對三部分組成，三部件聯接成為一個固定的整體。其規格按礦車承載的大小區分。礦用材料車在使用前，必須給各轉動輪加足油脂，各轉動部位加油或油脂后，才可投入運行。