不銹鋼閥門廠家的行業須知「在線咨詢」

　　不銹鋼閘閥的閥桿斷裂分析：

　　閥桿斷裂一般發生在上下螺紋根部，此處截面積很小，易出現應力集中及超標現象。尤其當工作條件較大地偏離設計參數時。發生閘閥開啟后閥桿梯型螺紋退刀槽處拉斷的事故。所有的焊補都必須使用制造商書面工藝規定的方法和驗收準則進行檢驗。調查發現，閥門的閥蓋預緊螺母松動，閥蓋上移，閥桿螺母卡住，顯然這是電裝行程調試過位，保護力矩過大引起的事故。另一類閥桿斷裂事故則發生于開啟瞬間。表現為閘板尚未脫離閥座，閥桿即在上或下螺紋根部斷裂。其原因通常認為是閘板卡住，這其實只是部分原因或次要原因。一個重要原因是閥體中腔關閉后的異常升壓，亦即閥門關閉后，封閉于上下游兩側密封面之間的中腔流體壓力遠高于上游壓力的現象。產生這種現象有兩種原因。其一中腔流體被上游流體加熱升溫發生膨脹，導致壓力劇烈升高。其二閘板關閉瞬間流體封閉于中腔，無法外流，中腔空間被閥桿進一步擠壓，由于液體的可壓縮性十分有限，也會使壓力劇增，這一現象尤其易發生在發電廠的給水閘閥上。同時，其異常升壓一般會成幾何級數增加，遠遠超過閥桿強度設計極限。

　　電動不銹鋼截止閥在安裝時，介質可以從閥芯的下方進入和從上方進入兩種方式。介質從閥芯的下方進入的優點是當閥門關閉時盤根不受壓力，可以延長盤根的使用壽命，并可以閥前管道承壓的情況下，進行更換盤根的工作。介質從閥芯的下方進入的缺點是閥門的驅動轉矩較大，約為上方進入的1.05~1.08倍，閥桿受的軸向力大，閥桿容易彎曲。為此，介質從下方進入方式，一般只適用于小口徑的手動截止閥，以閥門關閉時介質作用于閥芯的力不大于350kg為限。電動截止閥一般是采用介質從上方進入的方式。介質從上方進入方式的缺點正好與下方進入方式相反。不銹鋼球閥廣泛應用于各種管路系統的快速切斷、改變介質流向和自動控制，可采用手動、電動或氣動等驅動方式。

　　不銹鋼閘閥產品市場隨著科學技術的不斷發展，也在向高技術含量、高參數、耐強腐蝕、高壽命方向發展。

　　不銹鋼閘閥的維護必不可少，潤滑油是不銹鋼閘閥運作的營養劑：

　　潤滑是保證蝸輪蝸桿減速機正常工作的基本條件，因為潤滑油能在蝸輪蝸桿的接觸面上形成油膜，從而避免金屬間的直接接觸，能有效地降低磨損。這對于降低磨損，提高傳動效率，延長蝸輪蝸桿減速機的使用壽命，保證減速機平穩的工作。

　　不銹鋼閘閥的閥體兩側管道內各開有一段螺紋，產品的密封面固定安置于閥體內。產品的閘板為斜面結構，閘板頂端與閥桿固定連接。產品的閥桿上設有凸肩，閥蓋中部開有一通道，通道兩端開有圓錐型凹槽，閥桿在閥體內可上下運動。