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              發(fā)布時(shí)間:2020-08-23 17:34  

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              首先,電動(dòng)貨車(chē)的生產(chǎn)應(yīng)采用新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)。新技術(shù)是為了滿足汽車(chē)蓄電池技術(shù)和動(dòng)力系統(tǒng)的強(qiáng)大,蓄電池的動(dòng)力轉(zhuǎn)化率高,除了需要?jiǎng)恿Ψ答佅到y(tǒng)做支撐外,還能有效降低功耗;其次,需要選擇車(chē)輛的材料。新差速器裝之前要檢查主副減速齒輪的間隙和接觸面,游動(dòng)間隙3-4mm,接觸面積齒根外面積70%左右。例如,整車(chē)或箱體的重量可以降低電力系統(tǒng)的負(fù)荷。后,需要對(duì)車(chē)輛的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行合理化等。






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              嚴(yán)禁虧電。電動(dòng)觀光車(chē)蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。浙江專(zhuān)特車(chē)輛銷(xiāo)售有限公司,是柳州五菱汽車(chē)工業(yè)有限公司(五菱汽車(chē)生產(chǎn)廠家)在華東及海南地區(qū)的總經(jīng)銷(xiāo)。虧電狀態(tài)是指電動(dòng)觀光車(chē)使用后長(zhǎng)時(shí)間(一個(gè)月以后)沒(méi)有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)下存放電池,很容易出現(xiàn)硫酸鹽化,結(jié)晶物附著在極板上,會(huì)堵塞電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng),電池?fù)p壞越重。因此,觀光車(chē)閑置不用時(shí),應(yīng)每月補(bǔ)充電一次,這樣能較好地保持電池容量下降狀態(tài)。微型消防車(chē)廠

              定期檢查。在使用過(guò)程中,如果觀光車(chē)的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然大幅度下降,則很有可能是電池組中少有一塊電池出現(xiàn)問(wèn)題。不過(guò)要注意的是,千萬(wàn)不要被廣告所迷惑,要多問(wèn)消費(fèi)者,多咨詢(xún)買(mǎi)家,以及看看銷(xiāo)售客流量,判斷受歡迎程度,以及廠家的售后服務(wù),這樣才能判斷其質(zhì)量是好還是壞。此時(shí),應(yīng)及時(shí)到(就近的電動(dòng)車(chē)維修點(diǎn)或用萬(wàn)用表測(cè)量)并將車(chē)輛停止使用。然后再找電動(dòng)觀光車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售中心或代理商維修部進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對(duì)延長(zhǎng)電池組的壽命,地節(jié)省您的開(kāi)支。避免大電流放電





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              能量密度過(guò)低

              化學(xué)充電電瓶的電化學(xué)反應(yīng)從化學(xué)原理來(lái)說(shuō)本質(zhì)上仍然是氧化還原反應(yīng),只要是氧化還原反應(yīng)就同時(shí)需要氧化劑和還原劑。燃油汽車(chē)的油箱只需要攜帶還原劑——燃油,而不需要攜帶氧化劑,因?yàn)檠趸瘎﹣?lái)自空氣中的氧氣。1、定期檢查電池電纜的連接問(wèn)題,檢查電纜是否松動(dòng),電纜端子連接是否緊密可靠。但化學(xué)充電電瓶卻不能利用空氣中的氧氣,因此電瓶中既需要攜帶還原劑又需要攜帶氧化劑,僅此一基礎(chǔ)的技術(shù)原理就決定了化學(xué)充電電瓶的能量密度永遠(yuǎn)不可能達(dá)到燃油的能量密度。其次燃燒氧化還原反應(yīng)遠(yuǎn)比電化學(xué)氧化還原反應(yīng)直接和劇烈,化學(xué)反應(yīng)過(guò)程的基礎(chǔ)技術(shù)原理也決定了即使只比較化學(xué)充電電瓶中還原劑的能量密度,也無(wú)法達(dá)到燃油的水平。因此化學(xué)充電電瓶能量密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油是由其基礎(chǔ)的技術(shù)原理決定的,是可能通過(guò)改進(jìn)材料和工藝解決的,只有科盲才會(huì)相信什么石墨稀、納米點(diǎn)等忽悠型“高科技”可以大幅提高其能量密度。






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