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搭電救援時應該注意的事項

大家在連接跨接電纜時，電纜的連接順序千萬不能弄錯，要先將沒電的蓄電池的“ ”與救援車電瓶的“ ”連接，再將救援車電瓶的“-”與沒電車發動機艙內的金屬部分連接，達到接地線的目的。跨接電纜連接后，起動救援車的發動機，以保持電壓的穩定性，待充電完成后，應按照與連接順序相反的方式取下跨接電纜。

通過搭電的方式啟動車輛，一定備有一條跨接電纜和正常狀態的蓄電池，通過跨接電纜連接其他車輛的電瓶，或電量充足的蓄電池，且持續充電五分鐘左右，即可達到應急充電的目的。

檢查蓄電池外觀，檢查發電機皮帶、連接線路是否牢固。救援車應停在故障車電瓶放置的一側，特殊情況下可停在被救援車的另一側或正前方。跨接工具應使用救援部確定工具和救援車自身的電瓶。

確定故障車電瓶“ “-””位，兩組蓄電池的電壓均為12伏，助力蓄電池的容量(Ah)應與無電蓄電池的容量基本一致。如故障車電瓶電壓較低須先使用救援車進行充電5—10分鐘。連接線一定具有能承受負荷的足夠斷面。

無電蓄電池應與電器系統妥善連接，啟動救援車并將發動機轉速調置略高于怠速運轉。汽車救援啟動故障車前應關閉救援車發動機在，故障車啟動成功后，要檢查發電量及發動機功況，5—10分鐘后方可解除連接，禁止使用串聯方式連接蓄電池。

汽車落水時應該如何進行自救

汽車落水到浸滿水的時間很短，那么我們該如何進行自救呢？

1、如果落水前還有反應時間，請先開窗或車門，這樣能確保不被困在車里；

2、落水瞬間如果不是快速沖入，一般進水沒那么快，這時水壓不夠，車門能夠打開，嘗試趕緊開門逃離；

3、水面淹沒車門高度之后，車門將無法打開，千萬不要重復做無謂的嘗試，力氣耗盡之后缺氧情況下很難開啟車門。這時需要耐心等待，等車內基本被灌滿后，猛吸一口氣可打開車門。

如果車門無法開啟，開窗是另一個逃生選擇。

1、開窗時機一定是水位浸沒車窗之前，有水壓的情況下無論是電動還是手搖式車窗均無法開啟；

2、車窗被浸沒時，用手或腳是砸不碎車窗的，高跟鞋也沒用，請用銳器砸窗。

3、實在沒有銳器的情況下，部分車型用頭枕可撬碎車窗嗎，注意是撬不是敲，因為費時費力，水中生機稍縱即逝

有關備胎保養的知識的重要性

備胎保養也是很重要的，很多車主對備胎不保養，應急用備胎時發現無法使用。

1、定期檢測備胎。日常保養中或者長途出游前，很少有車主對備胎進行檢測，而一些不專業的維修店也經常會疏忽這一點。備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標志線之前，要盡早對輪胎進行更換。如果胎側有細小裂紋，就不能用它跑長途或高速行車，因為輪胎側壁較薄，高速行車容易發生爆胎。

2、備胎不宜參與調胎。在專賣店里對于原胎的調換使用是有嚴格要求的，備胎則更不宜參與調胎。輪胎的調胎本身是在權衡不同部位的磨損，而且已經不提倡左右調胎，前后調胎也存在著磨損不同的問題。備胎由于磨損不同，參與調胎將會使安全隱患增大。