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鋼筋混凝土切割施工中應采納的首要技術辦法

    樓面裂縫的發作除以陽角45°斜角裂縫為主外，其他較常見的還有兩類：一類是預埋管線及管線集散處，另一類為施工中周轉資料暫時較會集和較頻頻的吊裝卸料堆積區域。現從施工視點歸納剖析，并分類采納以下幾項技術辦法：

    （一）要點加強樓面上層鋼筋網的有用保護辦法。鋼筋在樓面砼板中抗拉受力，起著反抗外荷載所發作的彎矩以及防止砼縮短和溫差裂縫發作的兩層效果，而這一兩層效果均需鋼筋處在上下合理的保護層前提下才保證有用。在實踐施工中，樓面基層的鋼筋網在遭到砼墊塊及模板的依托下，保護層比擬簡單正確操控。但當墊塊距離擴大到1.5米時，鋼筋網的合理保護層厚度就無法保證，所以縱、橫向的墊塊距離約束在1米左右。

    （二）預埋管線處的裂縫防治。預埋管線，特別是多根管線的集散處，截面砼遭到較多削弱，然后招致應力會集，是簡單招致裂縫發作的單薄部位。當預埋管線的直徑較小，而且房子開間寬度也較小，一起管線的敷設走向垂直于砼的縮短和受拉方向時，通常不會發作樓面裂縫。

橋梁拆除工程有哪些方法

    眾所周知，建筑工程是以鋼筋混凝土為基礎的，在工程建設的過程中，由于設計功能的改變或錯誤以及施工質量的問題，對某些已澆筑好的混凝土結構必須進行拆除，傳統的方法就是人工剔鑿或機械破碎，更先進一點的就是采用靜態的破碎，但這些方法不是效率低，就是風險性大，普遍噪音和污染嚴重，而且這此方法在拆除的過程中對合格的保留結構均會產生不同程度的擾動破壞.

    造成保留部分的混凝土產生裂紋或鋼筋與混凝土的脫離，難以滿足原有設計的質量要求，另一方面，在后續設備、儀器等裝置的安裝過程中，也需根據安裝要求在已澆筑好的混凝土構造中進行不同口徑、角度和深度的鉆孔，并保證對混凝土結構不產生破壞，確保安裝的質量，還有一些需在已有混凝土結構的不同位置進行大面積的切割分離，以滿足某些技術功能的需要。

    實踐證明，采用金剛石系列鉆孔和切割技術可以對鋼筋混凝土構筑物進行任意的無損性靜力鉆孔、分離、拆除，對保留結構不會產生任何擾動，施工過程中無震動，無噪音，無污染，不但施工效率很高，安全性能好，真正的實現了環保型施工，而且改變了一些工程建設行業的傳統施工工藝流程，大大縮短了工程建設工期，節約了大量的人工、材料等資源，社會效益和經濟效益十分顯著，特別是當前我國對舊的建筑物或工業基礎設施進行改擴建時，無損性鉆孔和切割分離技術更是發揮了巨大的推動力。

混凝土路面為什么需要切割，有什么樣危害因素

    (1) 溫度應力 由于大氣溫度和太陽輻射周期性變化, 致使碾壓混凝土路面產生由年溫差引起的脹縮應力和由日溫差引起的翹曲應力。年溫差引起的溫度變形, 周期性較長, 溫度變化較緩慢, 因此路面板的脹縮在厚度范圍內呈均勻分布, 這種變形一旦受到約束將產生均勻脹縮應力, 由年溫差引起的收縮應力可能是影響縮縫間距的重要因素。

    (2) 溫度翹曲變形 溫度梯度會使混凝土板產生翹曲變形的趨勢, 當這種趨勢受阻時, 會在混凝土板內產生翹曲應力, 而當板的約束不足時, 則會產生翹曲變形而形成板底脫空現象。

    (3) 干縮應力 由于水泥水化和水分的蒸發, 在水泥漿變成水泥石的硬化過程中將發生收縮變形, 而集料在這個過程中體積基本不變, 因而引起混凝土的干縮變形, 當干縮變形受到約束時產生干縮應力。

    (4) 荷載應力 就荷載應力本身而言, 大量的計算結果表明, 當板平面尺寸超過板相對剛度半徑后, 板長、板寬對荷載應力影響不明顯, 但在考慮溫度應力與荷載應力組合、干縮應力與荷載應力組合成很不利情況時, 荷載應力對板塊平面尺寸有影響。