杜邦鐵氟龍噴涂詢問報價“本信息長期有效”

1.能夠對零件的任何面進行噴涂。因為只對單個零件進行噴涂，能夠通過噴漆線保送安裝恣意調劑零件高度，甚至完成翻轉，易于操作。 　　

2.能夠滿意色彩多樣化的請求。目前工程機械產品的整車色彩品種不是很多，而且色彩個別以大部件作為辨別，如駕駛室采取與主機不同的色彩。零部件面漆化后裝機，防止了能夠涌現混色、滲色等景象，簡化了整車噴涂工藝，進步了消費效力。 　　

3.零部件噴涂面積較小，涌現問題輕易處理。

鐵氟龍噴涂在運輸、貯存過程中常發生沉淀現象，如顏料和填料下沉，經搖動后仍沒效。其產生的原因是顏料或體質顏料顆粒研磨不細、分散不良，填充料較多，顏料與漆基間發生反應或相應吸附，或貯存凈相間較長，導致沉淀。防治方法為：在存放時經常將涂料移動，倒換放桶方法，如橫放、倒放。

不能貯存過久，在使用前反復流動、搖晃，或將全部涂料倒出，充分攪拌均勻。也可加入一些防沉淀劑，如硬脂酸鋁、氫化蓖麻油、改性膨潤土等。

鐵氟龍噴涂制造時加入微量導電添加劑當用作航空工業液壓系統的軟管時，由于內管在液壓油高速流動過程中會因摩擦而積聚靜電荷產生靜電危險。必須在 FE內管的制造時加入微量導電添加劑，一般多為碳黑或石墨。消除靜電，增加安全性能，即管子內層是一定比例的導電的石墨與PTFE的均勻混和物，管子外層是純PTFE。這種形式的管體內層具有導電性能。