重慶硫化機六芯扁插頭的行業須知【無錫逸凱礦冶設備】

選擇一個合適的航空插頭怎么那么難

從事電子工業的人員都知道，在工作中幾乎無時不刻都要使用航空插頭 ，有M8航空插頭、M12航空插頭等等，那么什么樣的航空插頭是符合我們的要求的呢?下面就由我公司相關技術人員為我們介紹如何選擇一個合適的航空插頭。

1.首先要看我們需要什么航空插頭，需要接幾根線，并且查看接線的規格是什么。因為航空插頭的膠芯各有不同，在實際選擇的時候，當我們面對上百種膠芯的時候一定會覺得眼花繚亂，不知道選什么好，所以我們的選擇正確的膠芯會直接影響到我們安裝的空間和電壓。低插入力連接器的微型化與多芯化是緊密相連的，為解決航空插頭插拔力過大問題，ZIF(零插入力)、LIF(低插入力)結構在航空插頭上應用日益增多。

2.航空插頭的功能不用，選擇的時候要看清楚，雖然它們的外觀是相同的但是互相承擔的功能不一樣，就比如一個四個插座的航空插頭，有一個是承載高電流的，別的是承載地電流的，所以在選擇的的時候一定要弄清楚，不然可能會導致設備的損壞。

下面教給大家一個小竅門，有些人因為航空插頭的外觀都一樣而搞不清它們的功能，所以我們可以選擇購買角度不同的膠芯排布，這樣就能防止差錯插頭和插座了。

3.插座的類型

我們對插座的類型也要進行考慮，需要貫穿到墻體中的可以選擇墻式插座;盒式或面板插座可以節省空間。

4.插頭類型

航空插頭可以分直插頭和直角插頭兩種，按照不同的需求來選擇。999*0.38

以上就是我公司為大家介紹的如何選擇一個合適航空插頭的方法，希望消費者能夠睜大火眼金睛，選擇合適自己需求的航空插頭。

航空插頭在實際的使用中是怎樣被劃分的？

   隨著電子產品對人們生活的不斷深入融合，用戶對于航空插頭的要求也在不斷擴大。比如連接器的外觀個性化設計、連接器的使用性能、連接器的兼容性等。這種需求的變化也就帶來連接器研發創新的動力，連接器的結構發展也變得越來越寬廣。新的性能的連接器正在不斷的出現，原有的劃分方式已經難以容納現在諸多的連接器，那么航空插頭在實際的使用中是怎樣被劃分的呢？彈性體的基體材料址硅象膠這種互連技術是通過特定的方法使之具有導電性，然后用無引線機械壓貼彈性體來實現電氣連接的這種特殊結構的產品稱為彈性連接器。

通常情況下，我們把圓形連接器分為一類，其中包括同軸連接器等。而包括印制電路連接器在內的一些其他的連接器則分為矩形連接器，可以看出，這兩種形狀的連接器都不是當今1流1行和普遍使用的，因為目前市場上1流1行的矩形連接器的橫截面是梯形的，類似矩形，所以把航空插頭劃分到矩形連接器這塊里。用頻率劃分的連接器也是基本一樣的，以3MHz為界，大于3MHz就屬于高頻連接器，低于3MHz的就為低頻連接器。要是按照用途、安裝方式、特殊結構等劃分還能出現很多新類型，有些劃分盡管經常出現在企業宣傳冊中，但是一般只是為了凸顯這個型號的某個特征，在實際應用中并沒有超出上述的分類。日本SMK,瑞士E-tec,Inter-connect等公司均有這種結構的產品問世。

航空插頭不能按照單一的方式來劃分，但是對于連接器的結構和應用領域，我們還是要按照一定規律去分類，現在在我國市場管理中連接器產品的劃分方式是有一些混亂的，但是若從技術層面上來看，我們一般是根據外形結構和工作頻率來劃分連接器的應用領域。

航空插頭的劃分會有利于我們在日常過程中的使用，而且隨著連接器行業的進步，連接器市場上連接器使用的范圍也將會越來越廣泛，對連接器的種類進行劃分，可以方便用戶啊在選購連接器時，可以根據各種不同連接器的介紹，有針對性的選擇適合自己的連接器，從而為用戶的購買和使用帶來很大的幫助。表面安裝連接器在發展中必須解決的技術難題目前，連接器的片式化率僅為to%左右、遠遠滯后于電阻、電容等元器件。

航空插頭所能適應的環境性能

   航空插頭是一種比較先進的電連接器產品，其材質以及生產手段都是采用國內外先進技術。它采用高強度鋁合金材料加工而成，卡口式外槽連接，具有體積小，重量輕，使用方便等優點。廣泛適用于電器設備及各類儀器、儀表之間的線路連接。航空插頭的環境適應能力應等同于環境溫度與接點溫升之和。除非特別說明，樣品應由所有可用硬件包括邊緣、機罩、線夾、螺釘、導片或插座組成。在某些規范中，連接器在額定工作電流下容許的1高溫度也是不一樣的。

    航空插頭在含有潮氣和鹽分的環境中工作時，其金屬結構件、接觸件表面處理層有可能會產生電化腐蝕，影響連接器的物理和電氣性能。航空插頭在低頻時，只有磁性材料才能對磁場起明顯屏蔽作用。此時對金屬外殼的電連續性有一定的規定，航空插頭也就是外殼接觸電阻。是指在連接器的絕緣部分施加電壓呈現出電阻值的一個過程。設計工程師考慮到電子器件在高振動應用環境工作，可以利用微細間距的微型板對板航空插頭，以達到非常高的保持力或提供能夠通過跌落試驗的永1久插配解決方法。

    航空插頭耐壓指的是接觸對相互絕緣部分之間或絕緣部分與接地之間的關系。在特殊的應用環境中如航空和航天、鐵路和公路運輸中尤為重要，它是檢驗航空插頭、接插件結構的堅固性和電接觸可靠性的重要指標。航空插頭抗電強度或稱耐電壓、介質耐壓，是表征連接器接觸件之間或接觸件與外殼之間耐受額定試驗電壓的能力。航空插頭的選擇方法航空插頭也可稱插頭座，廣泛應用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。

航空插頭的電子工程技術看插針插孔的影響

　　航空插頭機械性能就連接功能而言，插拔力是重要地機械性能。插拔力分為插入力和拔出力（拔出力亦稱分離力），兩者的要求是不同的。在有關標準中有1大插入力和1小分離力規定，這表明，從使用角度來看，插入力要小（從而有低插入力LIF和無插入力ZIF的結構），而分離力若太小，則會影響接觸的可靠性。通過插頭和插座的插合，為電子設備提供電氣連接，以便設備的組裝、維修、置換。

　　航空插頭內部芯件采用絕緣可靠、耐高溫的PPS工程復合材料，插針、插套采用銅材且全部鍍金處理，外殼采用合金電鍍處理，防腐性能良好。規格多樣、品種齊全、采用國際、國內標準生產，能與歐美、日本、韓國、臺灣等名1牌連接器實行互換，質量完全達到同等要求，特別博眾所長，取其優點，創新設計開發的新一代圓形電連接器，連接更可靠、實用、美觀。產品廣泛用于機床電器、數控設備、器械、伺服電機、船舶、航空等行業。按照外形分有圓形連接器，按照用途分：機柜用航空插頭，音響設備用航空插頭，電源航空插頭，特殊用途航空插頭等等。