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發(fā)布時間：2021-06-22 03:45
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康明斯發(fā)電機組的電力線路連接系統(tǒng)：
電力線路的設計和安裝應遵守相應的國家標準或行業(yè)標準，并由專業(yè)人員施工。
8.1 交流電源線
l 發(fā)電機組輸出端到過流保護設備間現(xiàn)場安裝的交流導體的電流強度應大于滿負荷電流的115%；
l 發(fā)電機組輸出端到過流保護設備間的導體長度應盡可能的短（一般不超過10米）。導線的載流量必須符合有關(guān)國家標準或行業(yè)標準；
l 中性線電流通常允許等于或大于單相不平衡負載計算值。處于明顯是非線性負載場合，中性線應按滿負荷選用。發(fā)電機組接線應使用柔性導體和多芯絞線，用以吸收機組的位移與震動。柔性導體的長度至少為18英寸；
8.2 接地
一個有效的系統(tǒng)應該確保在任何時候的突然斷電對人的生命安全及操作者的健康沒有危險。良好的接地應該具有：較低的電阻，防止雷擊和短路；重復帶動大電流的能力；在安裝過程中不作任何消減完成所需功能的能力。
l 系統(tǒng)接地：康誠發(fā)電機組在發(fā)運時，中性線沒有接地。如果作為獨立電源，中性線應由電氣技師接入系統(tǒng)接地。如果發(fā)電機中性線與地線相連，典型的應用是連接在3極轉(zhuǎn)換開關(guān)的中性點上，此時發(fā)電機中性點不要在發(fā)電機側(cè)連接接地。l柴油機的工作電壓為24V，用戶應根據(jù)啟動容量的需求，合理地串并聯(lián)起動蓄電池。如果發(fā)電機中性線不能單獨接地，電力標準要求發(fā)電機中性線與市電接地處作出標記；
l 設備接地：發(fā)電機組底座上帶有接地端子。若裝有聯(lián)機式斷路器，斷路器可提供接地端。電力標準要求有地線，不可使用吸收振動的柔性電線管做地線；
康明斯柴油發(fā)電機組出租中心：
l 燃油泵的吸油管應該在高于油箱底部25㎜的中央位置吸油，這樣可以減少吸油阻力，并防止吸入水和贓物。油箱出油接頭位于底部，易受到飛石或其它道路公共物的損害。機組運行前應仔細檢查油管出油管及接頭是否有空氣泄漏，因為燃油中含有空氣會導致游車；
l 連接到燃油箱的回油管應位于油箱正常油面之上的膨脹空間內(nèi)，以允許油氣分離。建議回油管端背離通氣器和吸油管，并且相對箱壁以小角度回油。
l 如果燃油箱是焊接制作的，務必清除油箱內(nèi)如焊渣之類的雜質(zhì)。安裝室外的燃油箱應盡可能提高安裝位置，這樣可避免長時間后油箱受潮；
l 燃油溫度是關(guān)系到柴油機良好運行的一個重要因素。高于71℃的油溫會導致體積膨脹，從而明顯地減少燃油單位體積的熱容量，使柴油機輸出功率降低，還會損害那些依靠燃油來潤滑的零部件。必須合理放置燃油箱，避免外部熱源對油溫的影響；
l 對于要求10s內(nèi)自啟動的發(fā)電機組，工作油箱應靠近或裝在柴油機上；
l 2號柴油十六烷值不能確保低溫下柴油機的可靠啟動。因此應為應急電源或建筑物供熱系統(tǒng)配備獨立烯油系統(tǒng)；
3.2.6 排煙系統(tǒng)的安裝
3.2.6.1 排煙系統(tǒng)一般由排煙管道、排煙消聲器以及各種連接件組成；
3.2.6.2 將導風罩按設計要求固定在墻壁上；
3.2.6.3 將隨機法蘭與排煙管焊接（排煙管長度及數(shù)量根據(jù)機房大小及排煙走向），焊接時注意法蘭之間的配對關(guān)系；
3.2.6.4 根據(jù)消聲器及排煙管的大小和安裝高度，配置相應的套箍；
3.2.6.5 用螺栓將消聲器、彎頭、垂直方向排煙管、波紋 管按圖紙連接好，保證各處密封良好；
3.2.6.6 將水平方向排煙管與消聲器出口用螺栓連接好 ，保證接合面的密封性。
3.2.6.7 排煙管外圍包裹一層保溫材料；
3.2.6.8 柴油發(fā)電機組與排煙管之間的連接常規(guī)使用波紋管，所有排煙管的管道重量不允許壓在波紋管上，波紋管應保持自由狀態(tài)。
3.2.7 通風系統(tǒng)的安裝
3.2.7.1 將進風預埋鐵框，預埋至墻壁內(nèi)，用水泥護牢，待干澡后裝配；
3.2.7.2 安裝進風口百葉或風閥用螺栓固定；
3.2.7.3 通風管道的安裝詳見相關(guān)工藝標準。
康柴發(fā)電機（深圳）有限公司，聯(lián)系人：余先生 ，專業(yè)經(jīng)營康明斯，上柴，玉柴，濰柴等全球品牌柴油發(fā)電機組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區(qū)。l在非常寒冷季節(jié)或低負荷工作時，有時侯可以使用散熱器百葉窗來維持的冷卻水溫度，它可以是手動的或自動控制的。下述內(nèi)容僅供參考，更多型號請訪問康柴。
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.2.12 發(fā)電機靜態(tài)試驗與隨機配電盤控制柜接線檢查
3.2.12.1 按照主控項目中的附表完成柴油發(fā)電機組本體的定子電路、轉(zhuǎn)子電路、勵磁電路和其他項目的試驗檢查，并做好記錄，
3.2.12.2 根據(jù)廠家提供的隨機資料，檢查和校驗隨機控制屏的接 線是否與圖紙一致。
3.2.13 發(fā)電機組空載試運行
3.2.13.1 斷開柴油發(fā)電機組負載側(cè)的斷路或ATS；
3.2.13.2 將機組控制屏的控制開關(guān)設定到“手動”位置，按起動按鈕；
3.2.13.3 檢查機組電壓、電池電壓、頻率是否在誤差范圍內(nèi)，否則進行適當調(diào)整；
3.2.13.4 檢查機油壓力表；
3.2.13.5 以上一切正常，可接著完成正常停車與緊急停車試驗。
