仿考斯特專賣店專業(yè)團(tuán)隊在線服務(wù)「在線咨詢」

如果說當(dāng)初金旅人是真心想把車造好，那么現(xiàn)在可以說也真的把車造得夠好的了，他們在不斷豐富考斯特車型的內(nèi)涵和外延，比如金旅純電動大考斯特D8，誰見過考斯特車型能設(shè)計出前后兩個門，只有金旅人根據(jù)市場的需要造出了這樣的車型。他們選擇考斯特不只是她的舒適度和隱蔽性好，更多的是因為他的性能。到底是考斯特成就了金旅還是金旅發(fā)展了考斯特?無人考證這一點，但在客車行業(yè)，做考斯特車型，金旅獨樹一幟，是行業(yè)中做得很好的一家，這是被公認(rèn)的，所以金旅考斯特在市場熱銷也就不足為奇了。

目前考斯特類型的中巴車在中國每年的市場容量約1.3萬輛，豐田考斯特占據(jù)5000臺左右的市場份額，其余8000臺被十幾種高質(zhì)量模仿車型瓜分。豐田考斯特19座商務(wù)車電動踏板的設(shè)置也在一定程度上方便了乘客上下車的需要。這些高質(zhì)量模仿車型中，底盤大部分采購自江淮，發(fā)動機(jī)采購自玉柴、江鈴、朝柴等，變速箱大部分來自愛信齒輪。所以國產(chǎn)仿考斯特車型非常同質(zhì)化，相互之間在外觀、內(nèi)飾、配置上幾乎完全一樣，相互之間的競爭也只能靠價格戰(zhàn)和銷售渠道。

從2017年起，金龍客車與百度的合作開發(fā)了阿波龍無人駕駛電動汽車，目前阿波龍正在推廣期，爭取于2018年內(nèi)在中國市場上市;SBD 為軟銀旗下在日本從事使用自動駕駛汽車進(jìn)行公共交通服務(wù)的示范、實驗和運營，并且在日本自動駕駛汽車的道路演示方面有充分的經(jīng)驗;金龍客車和百度希望拓展其在日本的阿波羅業(yè)務(wù);SBD 希望在日本部署自動駕駛公共汽車，并認(rèn)為阿波龍是一個很適合他們的產(chǎn)品/項目。豐田考斯特19座商務(wù)車在外觀的設(shè)計有多種方案，鍍鉻的前格柵以及車身防蹭線外加鍍鉻的金標(biāo)讓豐田考斯特成為一個披著鎧甲的將士。