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發布時間：2021-10-26 03:55
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在我國輸送帶廠家進行帶式輸送機的設計時,依舊參照前蘇聯的標準,將輸送帶安全系數取得比較保守,一般鋼絲繩芯帶取為8.0~10.0,織物芯帶取到12.0左右,其結果導致了用戶投資的大幅上升。國外通過多年在該方面的研究和實踐,已成功的在一些工程應用中將輸送帶的設計安全系數從傳統的6.7降至6.0以下,大量地節約了投資費用和營運費用。輸送帶廠家有效地凈化了市場環境,推動了產業整體水平的提高,發揮龍頭企業規模大、裝備水平高、技術力量強和市場信譽好的優勢,拉動產業調整產品結構,走專、精、特、新之路。
在使用輸送帶膠粘接時,特別是在夏天采用難燃膠粘接時,往往我們感覺到膠層表面已經干燥,但貼合后接頭極易剝落,且粘接面的膠層用手觸摸還帶粘性,形成“前干后濕”現象,造成粘不住或粘不牢。
輸送帶廠家指出這是由于夏天氣溫高,膠粘劑中的溶劑揮發較秋冬季要快,而我們在打磨過的輸送帶粘接面刷膠后,一部分膠液要向輸送帶里面滲透,形成像打鉚釘一樣的鉚固點,這一部分膠液的溶劑揮發比表面的揮發要慢,在氣溫高干燥快的環境中往往表面干燥透了,而里面的溶劑還沒有充分揮發,那么在接頭貼合后,里面的溶劑還會慢慢揮發,過一定的時間會潤濕粘接層,破壞粘接面,影響粘接效果。隨著現代市場的需求,許多的機械產品中,都可以看到各種各樣的橡膠輸送帶,而這些也奠定了未來行業的發展優勢。
消除上述影響,輸送帶廠家建議在刷一遍膠的時候,要保證足夠的晾置時間或烘烤,保證滲透到輸送帶中膠液的溶劑充分揮發,形成穩定的粘接層。
輸送帶廠家總結保養方法:
?、毕鹉z輸送帶在運輸和貯存中,應保持清潔,避免陽光直射,雨雪浸淋,防止與酸 、 堿、油類,有1機1溶1劑等影 響橡膠質量的物質接觸,并距離發熱裝置1米以外。
?、操A存時庫房內溫度宜保持在—15℃— 40℃之間,相對濕度宜保持在50—80%之間。
?、迟A存中橡膠輸送帶須成卷放置,不得折疊,放置期間應每季翻動一次。
⒋橡膠輸送帶運行速度不應大于5.0米/秒,運輸塊度大,磨損性大的物料和使用固定犁型卸料裝置時應盡量采用低速。超出規定速度時,會影響膠帶使用壽命。
⒌運輸機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系,傳動滾筒改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求,應根據輸送機的設計規定,合理選取。
?、稙闇p輕物料對膠帶的沖擊與磨損,給料方向應順膠帶的運行方向;物料下落到膠帶上的落差應盡量減小;給料口應避開滾筒或托輥的正上方;膠帶受料段應縮短托輥間距和采取緩沖措施。
如何體現輸送帶產品的價值
輸送帶廠家介紹,作為搬運手段之一,輸送帶之所以能夠這樣大量地使用在產業各個領域,主要是起因于它比同類其他的運輸手段簡單,而且又十分經濟,可以大大降低運輸成本和維護保養費用.同時,輸送帶還具有在限定能力范圍內,可以大量連續運輸、自由伸縮調整運輸量等特點.據來自運輸技術方面的研究報告宣稱:輸送帶運輸同鐵路和汽車比較,輸送帶的能源消耗和運輸成本是為經濟的;在其它運輸設備中,同螺桿輸送、振動輸送和加壓導管輸送相比,輸送帶的工怍效率(運輸能力/摩擦損失)也是公認1佳的一種方式.
