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反傾銷立i案是什么？

在反傾銷調(diào)查機關對申請書的內(nèi)容和申請人提供的證據(jù)進行初步審查之后，如果認為申請人的申請基本合理，并且提供的初步表面證據(jù)屬實，則可作出立i案決定。在作出立i案決定后，調(diào)查機關應及時通知被調(diào)查產(chǎn)品的有關當事人以及已知的與該調(diào)查有關的其他利害關系方，并應發(fā)布公告。通告應當包括或以單獨的報告的形式提供下列資料：

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(1)一個或多個出口國及其相關產(chǎn)品的名稱；

(2)調(diào)查開始日期；

(3)申請中關于涉i嫌傾銷的理由；

(4)概述指控損害所依據(jù)的因素；

(5)利害關系方提交答辯書等相關信息的地址；

(6)允許利益相關者發(fā)表意見的時間限制。

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在國際金融危機、外需銳減、原材料和勞動力成本上升、匯率大幅波動等新形勢下，國內(nèi)外貿(mào)企業(yè)如何樹立新優(yōu)勢？裴長洪，經(jīng)濟研究所所長，指出：中國的人口紅利、低成本等優(yōu)勢可能已經(jīng)結束，企業(yè)應該利用供應鏈價值創(chuàng)造新優(yōu)勢。未來的競爭將是供應鏈的競爭，供應鏈的創(chuàng)新將成為新的發(fā)展方向。

在新冠狀動脈疾病流行下，供應鏈價值突出。下游零部件、原材料等工廠，加工貿(mào)易企業(yè)受阻；終端輸出國封閉城市居民對消費欲望下降，采購商停止或減少采購計劃，供應商陷入困境。由于供應鏈的斷裂，很多外貿(mào)企業(yè)都倒閉了。

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有了一個健康的供應鏈，不但可以控制風險，還可以降低成本。縱觀中國外貿(mào)幾十年的發(fā)展，供應鏈管理是外貿(mào)升級的必然選擇。

當前國際貿(mào)易競爭已不再是單一企業(yè)的單打獨斗，更多的是供應鏈與供應鏈之間的競爭。目前，幾乎所有的跨國公司都在剝離其非核心業(yè)務，同時整合整個供應鏈。它極大地改變了國際競爭。提高中國產(chǎn)品的競爭力，當然重要的是在生產(chǎn)環(huán)節(jié)提高產(chǎn)品的價值，但是流通環(huán)節(jié)的重要性也不能忽視。供應鏈就是整合不同的資源，做出各種分工安排，將不同的獨立廠商整合成一條供應鏈，一條價值鏈，以達到優(yōu)化配置，節(jié)約成本，增加利潤。中國公司可以利用供應鏈價值創(chuàng)造新的優(yōu)勢。

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缺乏所有權

“無所有權”是指在物流服務的生產(chǎn)和消費過程中，沒有任何物品的所有權轉移。由于物流服務是無形的，不能存儲，物流服務在交易完成后就消失了，顧客并沒有“實質(zhì)性”擁有服務。缺少所有權會使顧客在購買物流服務時感受到較大的風險，如何才能使顧客克服這種消費心理，促進物流服務的銷售，是物流營銷管理者面臨的問題。

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整體而言，快遞就是指通過產(chǎn)品和服務以及相關信息，在供應點和消費點之間進行加工、運輸和交換，以低成本提供用戶滿意的激勵，從而實現(xiàn)經(jīng)濟中供需關系的聯(lián)邦網(wǎng)絡組織，其主要涵蓋以下方面：

快遞的對象包括了傳統(tǒng)意義上的有形實物和普通物品。

快遞過程是一個復雜的系統(tǒng)，需要大量的快遞作業(yè)環(huán)節(jié)。例如，快遞業(yè)包括運輸、儲運、包裝、裝卸、流通加工、信息處理等環(huán)節(jié)，其中的運輸環(huán)節(jié)，又包括組合、裝車、駕駛、卸貨等具體作業(yè)，每一項作業(yè)還可以分成若干具體動作，如組配作業(yè)。要使快遞過程的結果符合要求，必須進行系統(tǒng)的設計和管理。因為快件過程是由運輸、存儲、包裝等具體相對獨立的具體過程組成的，在對快件系統(tǒng)重構時，這種設計是使快件系統(tǒng)達到佳的保證，而快件管理的重點是對運輸、存儲、包裝等環(huán)節(jié)的系統(tǒng)化管理以及對快遞過程的控制。

的預測能有效安排生產(chǎn)。

對任何生產(chǎn)企業(yè)來說，它的生產(chǎn)能力也是有限的。對跨國貿(mào)易公司來說，能夠向供應商提供準確的預測，不僅能提高其采購訂單的滿意度，而且還能促進與供應商的長期合作。由于多國公司的制造廠商傾向于向世界上許多國家同時供應需求，這些生產(chǎn)商將根據(jù)各國提供的需求預測，對其產(chǎn)品進行規(guī)劃，從而對其產(chǎn)品進行規(guī)劃。所以，如果預測不準確，這類公司根本就無法及時地滿足訂單。

的預測能提高運輸管理。

對距離較近的經(jīng)銷商或客戶，根據(jù)預測進行運輸安排，可采用集中運輸方式，既節(jié)省運輸費用，又縮短運輸時間，降低破損率。

預測可提供更高信息的定價、促銷決策。

通常促銷或者價格調(diào)整都是為了增加銷售額，準確的預測可以使這些決策更加具有針對性，提高決策的效率。

實務預報中的問題

實際上，產(chǎn)品需求預測通常來自于銷售部門，每個區(qū)域的銷售人員(或銷售經(jīng)理)都會向物流部門提交。物流部門又要做總結性分析，制定交給供貨商的訂購預測或訂貨計劃，當需要訂貨時，結合其它方面情況產(chǎn)生正式訂單。