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大型五軸加工中心汽車輪轂的技巧

大型五軸加工中心汽車輪轂時可以很好的利用兩個旋轉軸來進行加工，要根據輪轂的結構來分析怎么加工。結構允許的話可以直接在五軸上全部加工完，結構不允許的話就要先車床輔助再五軸加工。如果先車床好再加工的話我們首先考慮好合理的裝夾方式之后利用五軸的兩個旋轉軸先把輪轂立起來再一個一個部位的加工我們首先可以把它分成四份先加工四分之一再依次加工另外的四分之三，也或者可以像在車床一樣直接把輪轂轉起來加工，在用刀方面首先我們用好刀要保證整個輪轂的光潔度，然后再加工時要注意精度的把控因為汽車輪轂的精度要求比較高。

立式加工中心回轉軸是如何運作的

新型的五軸立式加工中心，即工件一次裝夾就可完成五面體的加工，就是這一種立式加工中心的回轉軸有兩種方式。立式主軸頭的回轉

主軸前端是一個回轉頭，能自行環繞Z軸360度，成為C軸，回轉頭上還帶可環繞X軸旋轉的A軸，一般可達±90度以上，實現上述同樣的功能。這種設置方式的優點是主軸加工非常靈活，工作臺也可以設計的非常大，客機龐大的機身、巨大的發動機殼都可以在這類立式加工中心上加工。

這種設計還有一大優點：我們在使用球面銑刀加工曲面時，當刀具中心線垂直于加工面時，由于球面銑刀的頂點線速度為零，頂點切出的工件表面質量會很差，采用主軸回轉的設計，令主軸相對工件轉過一個角度，使球面銑刀避開頂點切削，保證有一定的線速度，可提高表面加工質量。

其次就是這種結構非常受模具曲面加工的歡迎，這是工作臺回轉式立式加工中心難以做到的。為了達到回轉的，的回轉軸還配置了圓光柵尺反饋，分度精度都在幾秒以內，當然這類主軸的回轉結構比較復雜，制造成本也較高。

臥式加工中心特點

主軸為平行狀態的加工中心就叫做臥式加工中心，一般情況下臥式加工中心都有3-5個運動坐標軸，常見的臥式加工中心都是三個直線運動軸加一個回轉運動坐標軸，臥式加工中心的工作臺大多數為正方形，它可以對工件一次夾裝能完成工件的各個側面的加工。剛剛所說的是臥式加工中心的基本結構，那么臥式加工中心如何進行結構分類呢？它的結構分類方法有多樣，有主軸箱位置分類的有：主軸箱正掛和主軸箱側掛這兩種；按立柱分類的有：固定立柱和動立柱這兩種；按機床形狀分類的有：正T和倒T兩種；按Z軸給進分類的有：Z軸工作臺進給，Z軸立柱進給，Z軸滑枕進給三種；而在業內都是按立柱來分類.

臥式加工中心操作注意的要點

電壓電流嚴格控制：臥式加工中心一般都是安裝在加工車間了，而加工車間的機械設備眾多，難免導致電網波動大。所以臥式加工中心安裝的位置必需嚴格控制電源的電壓和電流，必需把電源的電壓和電流控制在臥式加工中心允許范圍之內，一定要保持電源的電壓和電流穩定，否則會直接影響臥式加工中心的正常工作。

溫度和濕度會直接影響臥式加工中心：臥式加工中心一般要處于低于30攝氏度的環境下才能正常工作，一般情況下臥式加工中心的配電箱內都有設置排風扇和冷風機，以保證電子件和中央處理處于恒溫狀態下工作。

如果溫度和濕度過高會導致控制系統的元件壽命降低，導致臥式加工中心故障無故增多。濕度升高的話，灰塵就會在集成電路板上增多直接導致接觸不良和短路的故障發生。

機床出廠參數設置：客戶在使用臥式加工中心時，不能隨意更改機床出廠參數設置，因為這些出廠參數設置直接關系臥式加工中心各個部件的動態特征，只有間隙補償參數值可以根據實際情況來設置。如果要更改出廠設置參數應聯系廠家，并在廠家技術人員指導下操作更改出廠參數設置。