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般機箱機柜內部較少做漆化，電鍍處理，廉價料差的機箱機柜內一般會做噴烤、電鍍處理，這樣做的目的其實是為了掩飾其選用材料劣質問題，同時又可能增加板料的厚度。不僅僅是機箱機柜表面處理，良好的散熱性對于機箱機柜來說也是非常重要的。機箱機柜專業(yè)鈑金?加工是設備的支撐基礎，在車載環(huán)境中，若機柜的機械動態(tài)性能不能滿足相應的指標，則在惡劣環(huán)境中很容易因振動、沖擊等動態(tài)機械力的作用而使設備失效、失靈。

鈑金機箱機柜的散熱離不開風扇，通過你放入設備發(fā)熱量的大小來考慮風扇的配置。通常來說，鈑金機箱機柜頂部都有兩到四個風扇，，側壁風扇應安裝在鈑金機箱機柜后壁，為什么要這樣做呢，其原因是設備后部會產生大量熱量為了及時把熱量排出所以要再側壁風扇安裝在鈑金機箱機柜后壁。鈑金機箱的安全性：我們對鈑金機箱的安全性是非常重要的，首先鈑金機箱機柜裝配后必須擁有可靠的穩(wěn)定性，這樣保證鈑金機箱在振動或者其他外界的作用力下，不會有松脫現(xiàn)象，不應有異的響聲。

折彎的加工精度：一折： /-0.1mm；二折： /-0.2mm；三折： /-0.3mm。以上尺寸是孔到內折彎邊得距離，如果超過這個距離則折彎會引起孔變形，在這種情況下，可以通過其他加工方式來解決變形問題。如先折彎，后用鐳射切割，或者壓線割線處理，或者直接開模具生產，但是這樣會增加加工成本，在條件允許的情況下，設計的時候盡量滿足這些zui小孔距。

拉伸件底部與直壁之間的圓角半徑應大于板厚，即r1≥t?。為了使拉伸進行得更順利，一般取r1=(3~5)t，zui大圓角半徑應小于或等于板厚的8倍，即r1≤8t。拉伸件凸緣與壁之間的圓角半徑應大于板厚的2倍，即r2≥2t，為了使拉伸進行得更順利，一般取r2=(5~10)t，zui大凸緣半徑應小于或等于板厚的8倍，即r2≤8t。