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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-29 11:57  

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              視頻作者:泰安市恒遠(yuǎn)智能科技有限公司






              立體車庫

                  升降橫移類立體車庫升降車板安全措施:1防墜落裝置:每個(gè)升降車板裝有四點(diǎn)防墜落裝置,能保證車板在有人進(jìn)入車位存取車時(shí)不墜落,采用電磁式墜落裝置。2上下止限位裝置:在上下限位失靈時(shí)上下止限動(dòng)作停止車板運(yùn)動(dòng)。3掉電自動(dòng)緊急剎車裝置:防止車板在失電時(shí)墜落。4松鏈檢測(cè):防止發(fā)動(dòng)松鏈導(dǎo)致的車墜落。(2)停車庫設(shè)在建筑物內(nèi)部或相接于建筑物時(shí),應(yīng)向建筑物土建方提交設(shè)備的靜載、動(dòng)載資料,且預(yù)埋件、連接點(diǎn)、管線的設(shè)計(jì)必須安全可靠。5設(shè)置有警示

              標(biāo)志及操作注意事項(xiàng)。



              升降橫移類立體車庫結(jié)構(gòu)件:

              1.1采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化組合式框架結(jié)構(gòu),法蘭式連接,立柱跨梁式設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)的主要結(jié)構(gòu)不與建筑物結(jié)構(gòu)(柱、梁、墻及天花板等)發(fā)生沖突,結(jié)構(gòu)美觀、安全,所用型鋼、螺栓之強(qiáng)度均符合GB標(biāo)準(zhǔn),。

              1.2鋼結(jié)構(gòu)件的制造符合GB/T3811的規(guī)定;

              1.3鋼結(jié)構(gòu)件和連接件的強(qiáng)度、穩(wěn)定性符合GB/T3811的規(guī)定,

              1.4鋼結(jié)構(gòu)件和連接件的材料及其許用應(yīng)力符合GB/T3811的規(guī)定;

              1.5所用型鋼、螺栓之強(qiáng)度均應(yīng)符合GB規(guī)定,是國內(nèi)廠家生產(chǎn),不采用舊品或廢料替代。警示裝置:在設(shè)備明顯位置懸掛有本設(shè)備存車規(guī)格、載重量、運(yùn)行速度以及操作的注意事項(xiàng)。立柱采用尺寸是150×150H型鋼,前后橫梁均采用尺寸不小于 300×150mm H型鋼,縱梁采用尺寸不小于250×125mm H型鋼,其它主體鋼結(jié)構(gòu)均采用型鋼,機(jī)加件,鏈輪,軸采用不低于45#鋼.






              立體車庫倒車技巧

                 立體車庫倒車技巧,與車位保持一個(gè)車身左右的垂直距離,注意拐角。找到適合的車位后,大家可以根據(jù)自己日常的倒車習(xí)慣,選擇是90°倒車入庫還是斜著倒車。從我自己的經(jīng)驗(yàn)來看,我比較偏愛斜著倒,感覺相對(duì)比較方便。當(dāng)然對(duì)于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求駕駛者來說,喜歡90°直角入庫也無妨,總之這完全取決于你自己的喜好,沒有哪種更好、哪種不好一說。但不管你采用何種倒車方式,都要在車身與車位之間適當(dāng)留一定的間距,在條件允許的情況下能留出一個(gè)車道左右,如果空間有限,也盡量保證有2米左右的余量,方便觀察和迂回。同時(shí)也能有效減少車身側(cè)面與車庫發(fā)生刮蹭的風(fēng)險(xiǎn)。特點(diǎn):一般設(shè)置在地上或半地下,準(zhǔn)無人方式,地平面層為自走式,不僅降低建立立體車庫投資費(fèi)用,而且地平面層可停放大尺寸車輛。此外,在倒車時(shí)也要注意車頭與前方障礙物的距離,以防光顧著后面,而前保險(xiǎn)杠卻發(fā)生了碰撞。



                      升降平臺(tái)隨電梯轎廂上升,提升車輛至需要停車層,該層橫移機(jī)構(gòu)沿橫向?qū)к壱苿?dòng),橫移機(jī)構(gòu)上有縱向?qū)к墸摽v向?qū)к壣戏胖糜写嫒C(jī)構(gòu),當(dāng)橫向機(jī)構(gòu)橫移,至縱向?qū)к壟c電梯間升降平臺(tái)導(dǎo)軌對(duì)齊時(shí),存取機(jī)構(gòu)沿縱向?qū)к壓蜕灯脚_(tái)導(dǎo)軌進(jìn)入電梯,停在車輛正下方位置,車輪夾持機(jī)構(gòu)展開完成夾持車輪,托舉,使車輛與升降平臺(tái)分離,即完成取車動(dòng)作,之后存取機(jī)構(gòu)托著車輛返回橫移機(jī)構(gòu)上,而后橫移機(jī)構(gòu)載著存取機(jī)構(gòu)及存取機(jī)構(gòu)上的汽車橫向移動(dòng)到需要車位,每個(gè)車位同升降平臺(tái)一樣也有導(dǎo)軌,當(dāng)橫移機(jī)構(gòu)橫向移動(dòng),至橫移機(jī)構(gòu)上的縱向?qū)к壟c車位上的導(dǎo)軌對(duì)齊時(shí)停止移動(dòng),存取機(jī)構(gòu)再次托著車輛沿縱向?qū)к壓蛙囄粚?dǎo)軌進(jìn)入車位,放下車輛,收起車輪夾持機(jī)構(gòu),退回到橫移機(jī)構(gòu)即完成一次停車。3設(shè)備運(yùn)行示警裝置:設(shè)備安裝有警示燈,在設(shè)備運(yùn)行時(shí)示警,警示周圍人員在設(shè)備運(yùn)行時(shí)不得進(jìn)入設(shè)備,并對(duì)異常情況報(bào)警,以免發(fā)生危險(xiǎn)。