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消防車分多少種類型？

據國內外消防車類型不同和叫法不同，消防車按種類大概可分為： 水罐消防車、泡沫消防車、森林消防車、高倍泡沫消防車、二氧化碳消防車、干粉消防車、泵浦消防車、泡沫－干粉聯用消防車、機場救援先導消防車、機場救援消防車、舉高噴射消防車、登高平臺消防車、云梯消防車、通訊指揮消防車、勘察消防車、排煙消防車、供水消防車、供液消防車、器材消防車、救護消防車等。義務消防隊配合工作站的其他成員，發現安全隱患及時報告，發現火情積極配合撲救。

消防車滅火技巧

消防水帶在鋪設過程中，如要通過公路和地面有銳利物品（像火場常見的碎玻璃。）時要做好水帶的保護，放置水帶被割傷爆裂和汽車通過碾壓水帶影響救火。

作為國內專業的電動車制造企業之一，本著“科技興企”的發展方針，德士隆電動車投入巨資吸納國內外電動車先進技術、，與國家有關科研院所進行強強合作，對新產品、電動車核心技術、生產工藝和產品檢驗技術等進行研發和突破。產品品質位居行業前列。泵房：中置或者后置泵，泵房左右兩側、器材箱左右側均有新款易拉高強度鋁合金卷簾門。集團公司通過ISO9001：2000質量體系認證、CE認證。現已申請50多項國家專利（發明專利、實用新型專利和外觀設計專利）。

消防車該如何保養，關鍵在于機油液

正常情況下，消防車的剎車液高度要高于zu1低點，但不必達到zu1高點。通常情況下剎車液的數量隨剎車片的磨損程度作相應變化。如果你剛剛更換了新的剎車片就要注意。因為新的剎車片較厚，會使加得過滿的剎車液溢出，須知剎車液滴到車身油漆或底盤上有很大的腐蝕性。消防車滅火技巧水源離火場超過消防車的直接供水能力時，應采用消防車接力供水方式進行火場供水。如剎車液的高度降到zu1低點以下，意味著該更換剎車片了。如剎車液干枯，便會導致剎車踏板下降，剎車失效。假如剎車液的減少并非由剎車片磨損所致，而是由泄漏所致，必須立即補充剎車液，并請車行進行修理。因為事關安全，不可疏忽大意。

消防車轉向器潤滑油一般來說，只要轉向器油液位于zu1高點與zu1低點之間就無妨。也可以自己動手，采用ATFD2型號的專用液體，但須注意務必使用與自動變速箱的潤滑油同一類型的液體，否則有害無益。轉向器內的潤滑油稍有泄漏就會很明顯，在發動機停止運轉時看上一眼就明白了。發動機長期工作后，會在燃燒室合進、排氣道以及在活塞頂等處積附一層粗糙、堅硬、粘接力很強的積碳，影響燃燒室和活塞散熱，縮小燃燒室容積，使發動機工作時粗暴，同時還使排氣不暢，充氣不足。當轉向器潤滑油發生泄漏，有過濾作用的油泵會干枯、發熱，乃至磨壞，通常會伴隨著發出刺耳的聲音。在這種情況下，方向盤會變得非常沉重，雖然不影響轉向的功能，但應該及時填充潤滑油，直至轉向器重新變得輕松自如為止。但如有泄漏現象，zu1好請車行進行檢查，并及時修理。

消防車機油高度留在標尺上的位置應該在zu1高點與zu1低點中間。檢查機油時，須將車停在水平面上，并將發動機熄火5分鐘以上，或等發動機冷卻后。如是發動機，太多的機油會侵蝕氣缸墊。柴油機則危險更大，機油有可能混入氣缸體內共燃。顧名思義，這里是安置抽水的水泵的地方，一般水泵艙三面都有卷簾。在這種情況下即便切斷油門，發動機也無法停止運轉，相反會不停地高速運轉直到全部機油耗盡為止，發動機往往因此而報廢！遇此情況，要輕踩剎車讓發動機低速運轉。千萬不要踩離合器也不要停車，那樣事情會更糟。如因更換機油時機油填充得過多，要立即將多余的機油放掉，然后重新起動。油位太低、機油不足都會造成發動機在無潤滑的情況下加重磨損。