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如果因為車型等原因無法將反光貼直接粘在車身上，這種情況下應該將反光標識先粘貼在具有一定剛度、強度、扛老化的條形襯板上，在將襯板固定在車身上。反光貼紙在長時間風吹雨淋的過程中，很容易出現反光膜脫落的情況，喪失了反光的作用。本來反光率就差，再加上容易脫落，在夜間反光貼的作用就沒有了，很容易導致交通意外的發生。反光貼在夜間騎行過程中使用頻率更高，因為它可以充當一種提醒工具，讓周邊的人和車輛都注意到騎行者的存在，那么就能夠降低自行車和其他的車輛或者行人發生碰撞的幾率。

因為現在反光貼生產工藝的進步，更多新的產品出現，為廣大的年輕人帶來更多的驚喜。現在我們在市場里面看到的各種反光貼，但功能強大，同時顏色各異，形象更有千萬種。車輛每年都會年檢，反光貼也是必檢的項目之一，反光貼作為卡車必備的小配件，雖然看上去不起眼，但是因為規定每輛車都必須要設置，經常有卡友粗心，因為反光貼不規范而年檢不合格。二級車身反光標識材料粘貼間隔不應大于150毫米，一級車身反光標識材料粘貼間隔不應大于300毫米，粘貼應盡可能縱向均勻分布。

掛車后部四角相交的部分應該為白色單元。后部車身反光標識應連續粘貼，無法連續粘貼時可以斷續粘貼，但每一連續段長度不要大于等于300毫米，且應包含紅、白色車身反光標識至少各一個單元，粘貼間隔小于等于100毫米。如果因為車型等原因無法將反光貼直接粘在車身上，這種情況下應該將反光標識先粘貼在具有一定剛度、強度、扛老化的條形襯板上，在將襯板固定在車身上。

如果因為車型等原因無法將反光貼直接粘在車身上，這種情況下應該將反光標識先粘貼在具有一定剛度、強度、扛老化的條形襯板上，在將襯板固定在車身上。因為現在反光貼生產工藝的進步，更多新的產品出現，為廣大的年輕人帶來更多的驚喜。現在我們在市場里面看到的各種反光貼，但功能強大，同時顏色各異，形象更有千萬種。反光貼紅如果不能沿車廂后部兩側邊緣垂直粘貼，可在接近邊緣的寬度達到50毫米的可粘貼表面粘貼，車身反光標識的上邊緣盡可能接近車廂后部的上邊緣。