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              發布時間:2020-08-08 17:38  

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              在軌道交通地下車站內部結構施工中,由于木模板腳手架支撐體系剛度差,所以在混凝土澆筑過程中容易出現漲模、跑模現象。又由于木模單塊面積小、接縫多,所以往往接縫處拼裝不嚴密,容易造成漏漿而出現蜂窩麻面現象。拆除木模后,模板表面的浮漿不易清除,在下次使用時,容易造成混凝土表面不光滑。為了確保混凝土表面光滑度,在質量要求標準高時,木模往往只能正反面使用兩次。這就造成了木模的周轉利用次數低、攤銷費用高等缺陷,而且不利于節能環保。






              3、圓柱模板的制作材料,要選擇比較通用常見的材質類型,這樣就能夠保障其質量,同時對于使用的時候要注意合適的保養,能夠周轉十次以上是比較普遍的。

              4、在進行配模的時候,圓柱模板要盡量進行整塊使用,避免不必要的重復切割造成不必要的損耗,如果切割使用要做好銜接,避免在使用的時候出現漏縫等現象。





              砼采用自拌砼,由砼拌和站根據施工配合比集中拌制,用砼攪拌運輸車運至現場,再用固定泵車泵送入模。因立柱高度較高,且立柱內箍筋較密,如砼直接從模板頂部自落入模則會產生較嚴重的離析而影響砼質量。故我們一套串筒,砼由串筒內到達底部,避免砼產生離析。砼澆筑一定高度后,用吊車逐步拆除串筒。






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