蘇州螺桿式空壓機規(guī)格尺寸「瀚鼎節(jié)能」

2、油分芯堵塞

內(nèi)壓高了，負載大了，電流就高了，所以會過載。誤區(qū)：不要以為你新?lián)Q沒多久的東西就不堵了，現(xiàn)場環(huán)境臟，油氣桶里面雜質(zhì)多都容易使油分堵塞，不要以為你新?lián)Q的油分芯，工況環(huán)境也還可以，就能高枕無憂。比如運行到200小時又堵塞了，油分質(zhì)量也有很大關(guān)系。

3、接觸器故障

接觸器里面的觸頭老化，吸和不良，接觸面就小，電流就大了，空壓機過載是小事，電氣系統(tǒng)燒毀是大家都不愿意的事情。總之，無論是使用變頻調(diào)速，無論是配備永磁電動機，只要是長時間在部分負荷下工作，螺桿空壓機的效率都明顯低于額定狀態(tài)下的效率。

想通過部分負荷運行來避免螺桿空壓機卸荷狀態(tài)下的低效率，一切努力都是徒勞無益的。 通俗的說，就是表面省電了，但是每立方壓縮空氣的生產(chǎn)成本提高了。對于用戶而言，每天所需的壓縮空氣總量僅僅取決于生產(chǎn)需要，與使用什么空壓機無關(guān)，讓螺桿空壓機長時間在部分負荷下運行，只會消耗更多的電。個人認為只有合理的配置螺桿空壓機，爭取滿負荷運行空壓機才是即省購買成本也省使用成本的較佳選擇。

四、速力指標值好電動機的速力指標值就是指電動機與功率因素的相乘，意味著電動機的速力指標值口多線程變頻電動機在負載下工作中時，其降低、功率因素降低、速力指標值降低，而永磁材料變頻電動機的和功率因素類似一條水準曲線圖，即便電動機只能負載時，永磁材料電動機的速力指標值仍為超負荷左右，這進一步提高了電磁能的應(yīng)用和電力網(wǎng)的品質(zhì)因數(shù)。



5、按型式可分為：固定式、移動式、封閉式 [1]  。容積式壓縮機——直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機。活塞式空氣壓縮機活塞式壓縮機——是容積式壓縮機，其壓縮元件是一個活塞，在氣缸內(nèi)做往復(fù)運動。回轉(zhuǎn)式壓縮機——是容積式壓縮機，壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強制運動實現(xiàn)的。滑片式壓縮機——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。液體-活塞式壓縮機——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機，在其中水或其它液體當作活塞來壓縮氣體，然后將氣體排出。羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機——屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機，在其中兩個羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住，并將其從進氣口送到排氣口。沒有內(nèi)部壓縮。