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發布時間：2021-07-30 16:29
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橋式起重機鋼結構中主梁與端梁維修方式
橋式起重機的鋼結構主要由主梁、端梁、欄桿、走臺、軌道和司機室等構件組成。
一、橋式起重機主梁。通用橋式起重機由兩根主梁和兩根端梁以及一些零部件組成橋架、有桁架式主梁和箱型主梁。
橋式起重機主梁是承擔小車重量和外載荷的。因此必須具有足夠的強度、靜剛度和動力剛度，以便保證在規定載荷作用下，其主梁在彈性下撓值允許在范圍內不至于發生形變。
二、橋式起重機端梁。橋式起重機的端梁是主要受力構件，在主梁之間采用焊接或者螺栓連接，端梁多用鋼板組焊成箱型結構。在端梁下面裝置著大車的車輪組，承擔著起重機所有垂直方向的載荷。
在舊式的橋式起重機上面，大車的車輪組均采用滑動軸承直接支承端梁下面，而在新式的橋式起重機上，大車的車輪組卻是以角式軸承與端梁用螺栓連接，其目的是為了方便維修。
由于不用支腿吊重及吊重行駛經常出現一些事故，目前國內各大吊裝公司已經逐漸的取消吊重行駛功能。輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點，行駛的速度也較履帶起重機（履帶吊）快；作業穩定、起重量大、可在特定范圍內吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM；KBK起重機遙控器發射及接受信號均是隱蔽式內藏電線，可安全放心操作。禁止帶負荷長距離行走。為保證作業安全，目前國內基本上禁止不打支腿進行吊裝作業。
LH型電動葫蘆雙梁起重機LH型電動葫蘆橋式起重機(簡稱葫雙)是以固定式鋼絲繩葫蘆作為起升機構,安裝在集中驅動的雙軌小車上,與雙梁橋架配套使用.主要用于機械制造車間、倉庫、料場、水電站檢修、裝配等場所。
本系列產品設有司機室操縱和地面操縱兩種形式。
名稱 Title單位 Unit規格 Specs
額定起重量 Load：Gn5T,10T,16T,20T,32T,50t
跨度 Span：S7.5m-30m
提升高度 Lifting Height：H6m-22m
工作電源 Power source 3p A.C 50HZ 380V
工作級別 Class：jcA4 JC=40%
