江蘇反光材料用TPU膠粒誠信企業「匯科新材料」

　　TPE和TPU能否混合使用

　　在生活中很多人都分不清TPE和TPE有什么不同，覺得他們都是一樣的。從小的方面說很多人都認為二者都可以做成觸感不同的手機殼，成人玩具，生活用品等等，所以就覺得二者有所相同又有所不一樣。較低硬度的產品（如30A以下），需選用TPE,可以起到防滑緩沖減震回彈的效果。得出的結論就是二者是不是可以混合使用呢?要回到這個問題就讓小編詳細為大家介紹吧!

　　TPU材料是一種高耐磨材料,但是也有缺點,就是難成型,容易粘模,產生氣泡和縮水,與TPE一定比例的混合能改善以上幾個問題,但耐磨效果會降低。TPU，指的是熱塑性聚氨酯，又叫聚氨酯，有聚酯型和聚醚性兩種。

　　TPU應用較為廣泛，主要用于以下領域：

　　鞋類：TPU在鞋類生產上有著廣泛的用途，主要用作鞋底材料和鞋的配件方面，如標牌、鞋扣、裝飾件、鞋底的外層、透明鞋幫等，可代替橡膠、熱塑性聚烯烴和其它材料。

　　軟管：TPU軟管廣泛用于飛機、坦克、汽車、摩托車、機床等機械裝備的輸氣、輸油軟管。用TPU生產的管材具有柔韌性好、尺寸穩定、透明性好、耐化學品和耐水解性能好、無污染、耐壓性能好等優點。

　　熔紡氨綸：用纖維級TPU生產的熔紡氨綸具有彈性好、容易進行下游加工、無污染、儲存期長、耐化學品、耐水解等特點。

　　汽車：主要用于車身外部件、擋泥板、主體側件、聯軸器、保險桿、軸襯、襯墊、密封圈、翼形螺母、儀表蓋和輸油管襯套等。

　　電線電纜護套：必須能保護絕緣層免受氣候、環境、水解作用的影響以及其它物理破壞。TPU可以滿足該領域的苛刻要求，具有優異的低溫柔韌性、耐侯性、抗潮性和抗jun性。

　　橡膠輪胎在使用過程中耐磨性能和抗撕裂強度較差，使用壽命比較短，在載重汽車輪胎使用中會有負重能力有限等問題，橡膠輪胎生產投資費用也會比聚氨酯輪胎的投資費用要高，報廢后很難回收再利用，而聚氨酯輪胎則很好的避開這些缺點，在原有輪胎優勢的基礎上具有了高耐磨性等功能，逐步取代橡膠輪胎，安全性能也比橡膠輪胎高。tpu作為彈性體是介于橡膠和塑料之間的一種材料，耐油、耐水、耐霉菌，tpu制品的承載能力、抗沖擊性及減震性能突出。

　　聚氨酯輪胎的制作一般采用聚氨酯彈性體作為基礎材質，不但具有橡膠的高彈性，又有塑料的高強度和高硬度性能，耐磨性能極高，比橡膠輪胎的耐磨性能提高數倍，擁有較高的機械強度和優異的耐油，耐化學藥品等性能。