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貨物裝卸費是指從被救援車輛卸載至場地并從場地裝運至轉運車輛收取的費用。從被救援車輛直接裝運至轉運車輛或裝、卸分離時，按裝卸費的50%計收；拖、吊運載國家規定的燃、爆及射性等危險品和車輛，應在監管相關危險品的政府主管部門統一組織下進行，收費標準可在上述標準基礎上上浮30%。

　　救援過程中拖車同時開展吊車作業，收取拖車費后，吊車收費按50%計收；救援車輛到達現場，因車主原因不需救援的，按基價的60%計收，吊車按收費標準的50%計收；車輛(貨物)停車看護費執行各市收費標準，但不得超過上述標準。 次數用完API KEY 超過次數限制

牽引啟動

此法與推車起動類似，不同的是用車牽引往往省力省事得多。具體實施時使用長度適當的牽引繩，并將兩頭捆扎結實。在牽引前，前后車駕駛員應先確定好聯絡信號，例如起步和停車是鳴笛示意還是打勢示意，以便協調配合。

要慢速起步，前車駕駛員除應注意后車動向外，還應隨時注意路面上的交通狀況。后車駕駛員在車輛起動后應及時示意前車，兩輛車應緩慢靠近路邊停車。 次數用完API KEY 超過次數限制

面對車輛自燃況，駕駛員掌握應急撲救常識很重要。盡管天氣轉冷，雖已過了汽車自燃的高峰期，但各種原因引起的汽車起火事件仍屢見不鮮。消防專家提醒廣大車主，火災發生時，切記冷靜、果斷，把生命置于一要位，將財產損失降至低：一般情況下汽車自燃前肯定會有一些征兆，比如說儀表不亮，水溫過高、開車時發現車身有異味、冒出煙霧等等，遇到這些情況要馬上找安全的地方停車檢查。尤其是儀表燈不亮更要值得注意，一般大家都會對發動機開鍋、冒煙、異味關注的會比較多一點，而儀表燈不亮大家很多時候會把它忽視，很多情況下儀表等不亮都是由于線路短路而引起的，所以如果能及時發現這些問題，也能很好的把汽車自燃事故很好的控制。 次數用完API KEY 超過次數限制

建議一：經常檢查油路。建議車主做好定期檢查，如果有發動機漏油、底盤漏油、油管老化裂等跡象，請到專業的維修店或4S店進行一下維修。

建議二：定期檢查電路。汽車電路起火占據了自燃事件相當比例。尤其是三年車齡以上車輛，以及改裝過車燈、音響的改裝車輛更應方位檢查。如果發現車內有電路的線路故障或接觸不良，應及時請專業維修人員排查更換。

建議三：清理車上爆物品。不少汽車內飾材料，一般不具備防火性能，一旦發生火災，火勢容易蔓延。建議車主檢查一下車上的小物件，如香水含有較多酒精容易著火，類似燃爆物應及時清理，小心存放。 次數用完API KEY 超過次數限制