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發布時間：2021-01-07 18:54
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若吊車不進入基坑，則120噸的吊車也許都不能滿足要求，增加投入。從技術角度看：塔吊基礎設置在建筑物內（筏板基礎底），在塔吊基礎所在局部范圍內，改變了持力層的性質（又土改成了混凝土）。做一淺顯的比喻：人走在土路上，地上有一石子，雖然和地面相平，但人踩上依然會擱腳，塔吊基礎就相當于此處的石子。為降低塔吊基礎對結構受力的不利影響，應該在塔吊基礎上部設置褥墊層，一般為300～500厚級配砂石。防水方面，塔吊基礎施工完成后筏板施工前在墊層上做防水，對施工來說更為方便，但是設計方一般會要求將整個塔吊基礎包裹在防水層內，這就給施工帶來了一定的麻煩。 次數用完API KEY 超過次數限制
塔吊事故的發生主要由三個方面引起：（1）塔吊的安裝與拆卸的問題；（2）塔吊使用過程中差錯；（3）塔吊本身的質量問題。（1）塔吊的安裝與拆卸的問題：眾所周知，塔吊的安裝與拆卸需具備專業資質的公司與團隊進行工作，但因利潤的驅動下，不少建設方為節省成本費用，雇傭無證人員與團隊進行上崗作業，因此在安裝拆卸過程中，施工人員不依據塔吊的標準拆裝方案，“憑直覺，靠經驗”違規操作，這必將成為塔吊事故發生的隱患之一。同時，在政府監管不力的情況下，大部分施工場地缺乏拆裝的申請與驗收手續，統一由建設一方包攬，缺乏政府人員監管工作。 次數用完API KEY 超過次數限制
首先考慮塔吊定位，塔吊位置jue不能侵zhan結構物，高層建筑物需考慮塔吊附著的，塔吊位置離建筑物距離應控制在2-4米，具體數據需要查看塔吊說明書。其次，考慮周邊建筑物zui大高度，通常塔吊須高出覆蓋范圍內的附近zui高建筑物至少5米。再次，群塔應相互錯開，存在交叉作業的塔吊之間垂直高差不應小于2米。另外，還需考慮塔吊型號，不同型號的塔吊節高不同，節高對塔吊高度有影響，塔吊高度為節高的整數倍。此外，還需考慮預埋節，整節預埋可不考慮預埋節高度，非整節預埋須將預埋節外漏高度加至塔吊高度。 次數用完API KEY 超過次數限制
