橡膠廢氣治理廠家滿意的選擇 天津聯昌環保設備安裝

具有工藝先進、布局緊湊、便于移動及安裝的特點

1、一體化設計

進出風機、前置過濾、吸附濃縮轉輪、催化燃燒、電氣等系統模塊化、集成化，一體化設計，體積小、性能佳；

2、布局緊湊，便于移動及安裝：傳統尾氣處理裝置一般為成套工作，體積大，控制復雜，對于分散的廢氣源不易實現點對點的收集與凈化，一體機很好的克服了這些弊端；

3、工藝先進：不同于其他公司的活性炭、等離子、光催化、水洗等原理的一體機，依托花世潔技術優勢，采用分子篩轉輪吸附濃縮催化燃燒，更安全、更；

應用范圍

此工藝主要應用于涂裝、涂料、印刷等行業所產生的低濃度大風量VOC有機廢氣的末端治理。

適用于汽車4S店噴漆房、小型車間、高校及企業實驗室、化工場所辦公區等場合。

提高脫附熱容量：

方法一為提高脫附溫度，建議溫度控制在180-200℃之間，不超過220℃，以免過多余熱導致冷卻不徹底，影響吸附段效果；另一種方法為提高脫附再生風量，降低濃縮倍數，這樣可達到充分脫附再生效果。

定期以潔凈水進行保養清洗：

清洗時需注意水質狀況，若其中大量含有鈣、鎂等離子，將可能會在沸石內形成碳酸鹽，阻塞沸石轉輪的蜂窩狀孔隙;而水中的可能占據沸石的吸附位置，阻礙對VOCs的吸附效能，此外水中所含微量重金屬物質也會毒化沸石。所以建議利用高壓噴嘴將清洗水形成微細霧滴狀，并以系統冷卻段干凈空氣做氣流載體。

發生悶燃現象

當在180-200℃脫附條件下時，若系統異常停止無氣流流通、且無外加氧氣供應，廢氣中的VOCs成分及在轉輪上聚合的高沸點物質，將借由轉輪中沸石與原殘留于轉輪孔道及沸石孔隙中的氧氣發生觸媒反應，形成放熱導致悶燃現象，并破壞沸石結構。為預防悶燃現象的發生，建議以純氣(如氮氣)作為系統異常停機時的保護氣，同時以淋水噴霧裝置作為防止悶燃現象持續進行的解決途徑。

沸石轉輪濃縮系統

一、操作原理 VOCs廢氣通過疏水性沸石濃縮轉輪后，能有效被吸附于沸石中，達到去除的目的。經過沸石吸附的揮發性有機物的潔凈氣體，直接通過煙囪排放到大氣中，轉輪持續以每小時1-6轉的速度旋轉，同時將吸附的揮發性有機物傳送至脫附區。于脫附區中利用一小股加熱氣體將揮發性有機物進行脫附，脫附后的沸石轉輪旋轉至吸附區，持續吸附揮發性有機氣體。脫附后的濃縮有機廢氣送至焚化爐進行燃燒轉化成二氧化碳及水蒸氣排放至大氣中。 二、吸附濃縮 　　處理大風量含濃度低于800 ppm、40℃溫度以下的VOCs氣體，通過轉輪內的沸石被吸附，以系統抽氣變頻風機將干凈尾氣排入大氣。吸附器為立式轉輪(CTR)可提供大量的氣體接觸沸石表面積，轉輪持續以每小1~6轉的速度旋轉。提供95%以上的VOCs(volatile organic compounds)去除率。