南京老冷卻塔改造誠信企業「南京仟億達」

水輪機導葉軸頸的加工方法。按加工成本考慮，通常，導葉軸的加工一般在臥車上進行，其裝夾及加工方式如圖3所示，即導葉軸一端被床頭的三爪夾住，另一端被尾座頂住。（5）進入鋼管（流道）、蝸殼、轉輪室和尾水管等封閉部位作業時，應有兩人以上，必須戴安全帽，要有足夠照明并備帶手電。車削軸段時，導葉在臥車的三爪帶動下轉動，此時，臥車的溜板箱和刀架帶動車刀在導葉軸向和徑向動作，則能完成導葉軸的加工。當加工小型導葉時，由于導葉整體長度較短，導葉瓣體高度小，則導葉的剛性相對較高。進行車削時，在導葉瓣體厚度方向導葉的中段軸頸處產生的撓度小，加工出來的中段軸頸的精度能滿足使用要求。

水輪機工裝的組成結構包括上支撐1、上夾板2、大配重塊3、墊板4、小配重塊5、長螺栓6、螺母7、下支撐8、下夾板9、短螺栓10、螺母11和微調螺桿12。根據工裝的結構特點，其裝配步驟為：先安裝上夾板2、下夾板9，再安裝墊板4、大配重塊3和小配重塊5，微調螺桿12裝在上支撐1和下支撐8后，再將上支撐1和下支撐8分別試裝在上夾板2和下夾板9上，調整位置，劃出裝配線。活葉支撐片和活葉支撐架分別位于活動葉片的兩側，活葉支撐架上設置了保護墊片。拆卸工裝，再根據裝配線將上支撐1和下支撐8分別斷續焊接在上夾板2和下夾板9上，需采用合適的焊接方法，以控制焊接變形。若工件產生變形，則需對夾板進行矯形，以滿足裝配要求。然后將合格的工裝按順序裝在導葉瓣體中部，緊固全部聯接件。

水輪機調速器的主要任務

電網系統負荷的不斷變化，致使電網系統頻率會不斷變化。水輪機調速器的主要任務是通過調節水輪發電機組的輸出功率，維持水輪機組在額定轉速。

水輪機隨著機組負荷的變化而相應地改變導葉開度（或針閥行程），使機組轉速恢復并保持為額定值或某一預定值的過程稱為水輪機調節。

根據異步交流電機原理：轉速n=60f/P

式中：f——頻率；P——磁極對數

據此，轉速n與電源頻率f成正比，調節機組轉速即是調節機組輸出頻率。

水輪機調節實質上是轉速調節，進行這種調節的裝置稱為水輪機調速器，它是以機組轉速的偏差為依據來實現導葉開度的調節。

 軸流式水輪機的特點及適用范圍？

　　【解答】軸流式水輪機，轉輪區域內水流沿軸向流動，水流在導葉與轉輪間由徑向轉為軸向。

　　定槳式結構簡單，但它在偏離設計工況時效率會急劇下降，適用于功率不大及水頭變化幅度較小的電站，一般水頭范圍3～50m.轉槳式結構較復雜，它通過槳葉的轉動與導葉的轉動相互配合，實現導葉與槳葉的雙重調節，擴大了高效區的出力范圍，有較好的運行穩定性。就此目前大概總結了以下幾點:1、用能企業、政府與社會對節能產業的認識偏頗:重視產品與技術,忽視節能服務的價值。目前，應用水頭范圍從幾米直到50～70m.