海南機(jī)械車(chē)位安裝按需定制 泰安恒遠(yuǎn)智能

機(jī)械車(chē)庫(kù)

      立體停車(chē)場(chǎng)很大的優(yōu)勢(shì)就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。根據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)停50輛車(chē)需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車(chē)只需50平方米，也就是說(shuō)，可以達(dá)到每1平方米即停放一輛小車(chē)。從工程造價(jià)方面來(lái)比較，同樣以50個(gè)車(chē)位計(jì)算，傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬(wàn)元，立體停車(chē)建設(shè)造價(jià)僅400萬(wàn)元。特點(diǎn)：巷道堆垛類立體停車(chē)庫(kù)設(shè)備是20世紀(jì)60年代后歐洲根據(jù)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)原理設(shè)計(jì)的一種專門(mén)用于停放小型汽車(chē)的立體停車(chē)設(shè)備。工作人員表示，立體停車(chē)場(chǎng)同傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)相比，車(chē)輛一進(jìn)車(chē)庫(kù)就熄火，由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放，減少了車(chē)輛在車(chē)庫(kù)內(nèi)的迂行和尾氣排放，十分環(huán)保節(jié)能。

     立體停車(chē)場(chǎng)主要是使用了一套機(jī)械式自動(dòng)升降的停車(chē)設(shè)備，分若干排，可以建造25層。司機(jī)把車(chē)輛停放在鋼板上，機(jī)器自動(dòng)將車(chē)輛升至適當(dāng)?shù)膶用妫賹④?chē)輛和鋼板移到層面處。存一輛車(chē)的時(shí)間一般不會(huì)超過(guò)兩分鐘。取車(chē)時(shí)，車(chē)主只要將卡交給工作人員，工作人員在設(shè)備上按車(chē)的卡位，再按啟動(dòng)。添置立體車(chē)庫(kù)而增加車(chē)位會(huì)成為租售新亮點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)劃算：稀缺的車(chē)位動(dòng)輒十多萬(wàn)元，不僅一直在漲價(jià)而且越來(lái)越難以買(mǎi)到，立體車(chē)庫(kù)只需其1/3到1/5的價(jià)格即可購(gòu)得，而且也會(huì)隨之增值。車(chē)就自動(dòng)降到地面。

      另外，該設(shè)備啟動(dòng)操作時(shí)，在停車(chē)場(chǎng)出入口處會(huì)有紅外警告線，如果有車(chē)或有人闖入，就會(huì)發(fā)出蜂鳴的警告聲，設(shè)備也會(huì)自動(dòng)停止操作。該了解，這種停車(chē)場(chǎng)一般人是無(wú)法將車(chē)弄到地面來(lái)的，因此防盜性很強(qiáng)。

     多層循環(huán)類停車(chē)設(shè)備是指通過(guò)使載車(chē)板作上下水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛多層存放的停車(chē)設(shè)備。它主要有三部分組成：升降系統(tǒng)、水平循環(huán)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)。根據(jù)經(jīng)濟(jì)合理和使用方便的原則，單套水平循環(huán)類停車(chē)設(shè)備的存容量為6～46輛。  機(jī)械式停車(chē)設(shè)備出入口的寬度應(yīng)大于存放汽車(chē)車(chē)寬加500mm，但不小于2250mm；僅存容轎車(chē)的停車(chē)設(shè)備出入口的高度應(yīng)不小于1600mm，存放客車(chē)類車(chē)輛的應(yīng)不小于2150mm，人車(chē)共用時(shí)應(yīng)不小于1800mm。測(cè)定噪聲的方法應(yīng)符合GB/3768的有關(guān)規(guī)定，在距最da噪聲源1m處測(cè)量不同位置的3點(diǎn)，取最da值。車(chē)庫(kù)土建結(jié)構(gòu)應(yīng)以滿足停車(chē)設(shè)備所需尺寸為前提，首先應(yīng)根據(jù)所選擇的不同形式的停車(chē)設(shè)備的不同尺寸，留有足夠的空間，即庫(kù)內(nèi)的凈空尺寸，應(yīng)能達(dá)到設(shè)備運(yùn)行的要求。

     機(jī)械車(chē)庫(kù)中升降橫移式立體車(chē)庫(kù)是指利用載車(chē)板在升降或橫向平移存取停放車(chē)輛在機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。升降橫移式立體車(chē)庫(kù)每個(gè)車(chē)位均有載車(chē)板，所需存取車(chē)輛在載車(chē)板通過(guò)升、降、橫移運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層，駕駛員進(jìn)入車(chē)庫(kù)，存取車(chē)輛，完成存取過(guò)程。停泊在這類車(chē)庫(kù)地面的車(chē)只做橫移，不必升降，上層車(chē)位或下層車(chē)位需通過(guò)中間層橫移出空位。將載車(chē)板升或降到地面層，駕駛員才可以進(jìn)入車(chē)庫(kù)內(nèi)將汽車(chē)開(kāi)進(jìn)或開(kāi)出車(chē)庫(kù)。上層車(chē)位停車(chē)時(shí)，結(jié)構(gòu)框架向外移動(dòng)到通道位置后，后載車(chē)臺(tái)板降至地面，存取汽車(chē)不須拐90°彎，可直接駛?cè)耄ǔ觯Ｆ湫褪捷^多，規(guī)模可大可小，對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性較強(qiáng)。

     機(jī)械車(chē)庫(kù)中巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)由三個(gè)系統(tǒng)組成，即機(jī)械系統(tǒng)，堆垛機(jī)搬運(yùn)系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng)。車(chē)庫(kù)在每排車(chē)位互連成一起，排與排之間在車(chē)位互相不牽扯，中間是堆垛機(jī)運(yùn)行在軌道。起身機(jī)構(gòu)中依靠堆垛機(jī)作三維 方向在動(dòng)作。停 車(chē)時(shí)，堆垛機(jī)上在交接小車(chē)爬行到車(chē)下，液壓系統(tǒng)將車(chē)抬起，并放到堆垛機(jī)上。堆垛機(jī)根據(jù)上位信息管理計(jì)算機(jī)的指令，運(yùn)行到庫(kù)內(nèi)的車(chē)位外。同時(shí)給車(chē)臺(tái)版同樣的外力，鏈條提升的車(chē)臺(tái)版晃動(dòng)幅度遠(yuǎn)小于鋼絲繩提升的車(chē)臺(tái)版。然后小車(chē)爬行到車(chē)位把車(chē)放下。出庫(kù)時(shí)，堆垛機(jī)開(kāi)到車(chē)位，交接小車(chē)自動(dòng)將車(chē)取出。