奔馳G63性能參數(shù)解析多重優(yōu)惠「華夏安邦」

加版奔馳G63AMG。

1、21款進(jìn)口奔馳G63AMG中控臺(tái)多處均采用碳纖維材料覆蓋，帶彩色TFT顯示屏的AMG儀表盤、AMG主菜單和單獨(dú)的擋位顯示器以及采用白色照明的AMG門檻。

2、21款進(jìn)口奔馳G63座椅功能性方面也絲毫不馬虎，沒有因?yàn)槭窃揭败嚩档妥陨順?biāo)準(zhǔn)，通風(fēng)和加熱等功能均有提供，讓乘坐者保持舒適的狀態(tài)。

3、2021款奔馳G63有著強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，還有新開發(fā)的AMG RIDE CONTROL懸架、AMG變速器模式、寬屏駕駛艙、全新內(nèi)飾，而標(biāo)志性的AMG駕駛性能則屬于4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然還有9AT、全輪驅(qū)動(dòng)(40:60)、三把差速鎖、雙叉臂獨(dú)立前懸架、自適應(yīng)可調(diào)節(jié)阻尼來為其錦上添花。

2021款奔馳G63持了純樸無華的復(fù)舊氣勢(shì)，在經(jīng)典中穿插當(dāng)代。但籌劃更加凸起的前保險(xiǎn)杠、全新的側(cè)后視鏡和輪轂造型，讓其顯得越策動(dòng)感和擁有攻擊性。增加時(shí)行的LED白天行車燈計(jì)劃，而尾部根基無扭轉(zhuǎn)，留存了其一貫結(jié)實(shí)的打算風(fēng)格。

全新梅賽德斯奔馳G級(jí)G63AMG越野車，動(dòng)態(tài)操控選擇(DYNAMIC SELECT)在可選裝的自適應(yīng)減震系統(tǒng)配合下，提供了豐富的駕駛模式選項(xiàng)，包括舒適、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)和個(gè)性化模式，為駕駛者提供了更為敏捷、舒適的操控感。

奔馳AMGG63它硬朗的方盒子造型，沒有多余的弧度、沒有任何曲線，眼光所及滿是平直鋒利的線條，就連車頂上的導(dǎo)雨溝槽，也是沿著車頂周圍一圈，分外焊接上去的金屬槽，車門搭鈕更是不虛心，硬挺挺地屹立在門縫之外，外凸的輪拱、造型如同 梯形的引擎蓋。

全新奔馳G63前懸改為雙插臂獨(dú)立懸掛、電子助力轉(zhuǎn)向、更大的內(nèi)部空間、新儀表盤和多項(xiàng)奔馳新的電子安全系統(tǒng)。車體增寬了122mm，軸距增加40mm達(dá)到2890mm，整車加長(zhǎng)了53mm。老款奔馳G能用德軍的直升機(jī)運(yùn)載，現(xiàn)在加寬了122mm，希望還能裝得下。

21款奔馳G63AMG搭載的4.0L雙增壓V8發(fā)動(dòng)力，搭配9擋手自一體變速箱，較大馬力585馬力，較大扭矩610N/m，車身尺寸 4764*1867*1954，前后軸距為2850mm，較小離地間隙205mm，油箱容積96L，趙經(jīng)理百公里油耗市區(qū)約14.5L，高速約11L。 強(qiáng)勁的楔 形特征以及醒目的奔馳車標(biāo)使其在靜止不動(dòng)的時(shí)候都能讓人感受到他的奔放氣息。

21款奔馳G63AMG側(cè)面上與上代車型差別不大，依舊是非常反正的設(shè)計(jì)，看起來非常的復(fù)古，輪眉的設(shè)計(jì)也依舊硬朗，圖中可以看得到這部車的紅色剎車卡鉗，營(yíng)造出來的運(yùn)動(dòng)氣息還是非常濃厚的。整車的腰線設(shè)計(jì)沒有半點(diǎn)的拖拉，所帶來的一體感更加強(qiáng)烈。