機場強夯施工產品介紹 翔泰強夯地基施工

翔泰機場強夯施工施工隊對處理軟土地基采用控制沉降方法

機場強夯施工的發展狀況介紹:

近年來，隨著交通大發展的建設步伐，國家加大了基礎設施建設的力度，公路路基建設已經排在了首位，各種新工藝、新技術、新材料的運用已經相當普及了，體現出機場強夯施工地基路基建設的信息化、科技化。

本工程的地表土為濕陷性黃土，所以路基填土之前要做好基底處理，翔泰機場強夯施工施工隊對處理軟土地基采用控制沉降方法，公路立即的強度和穩定性很大程度取決于路基填料的性質以及壓實的程度。從現有條件上來看，改進填土要求和壓實條件是保證路基質量和經濟的方法。

機場強夯施工施工處理碎石土、砂土、粘性土、濕性黃土和一些雜填土的機場強夯施工

機場強夯施工施工處理碎石土、砂土、粘性土、濕性黃土和一些雜填土的機場強夯施工地基是機場強夯施工機的主要應用。機場強夯施工置換法則適用于高飽和度的粉土，對于這些變形控制不嚴的工程，設計前都會進行現場的試驗和確定的。這兩種方法可以提高土的強度，減少壓縮性，消除土的濕陷性。水泥土攪拌法適用于處理正常固結的淤泥和淤泥質土、飽和黃土和無流動地下水的飽和松散砂土的地基，高壓噴射注漿法適用于處理淤泥質土、人工填土和碎石地基，夯實水泥土樁法用于處理地下水位以上的粉土和雜填土的地基。

機場強夯施工的施工知識點介紹

機場強夯施工的施工知識點介紹：

知識1、夯坑回填

點夯完成后，推土機將夯坑周圍土推至夯坑內，使夯坑內的土體高于坑周圍土體約5-10mm，然后用重型震動壓實設備，在下雨之前將坑內土體震動壓實到規定的壓實度和平整度，以方便下一步施工。

知識2、滿夯施工

滿夯施工時，不再進行夯點布置和夯沉量觀測，僅控制夯擊數，夯錘落距和夯印搭接情況。

知識3、夯后檢測

機場強夯施工施工結束后應隔一定時間方能對地基進行檢測，對于碎石土和砂性土地基，其間隔時間為1-2周，低飽和度粘性土和粉質土地基可取3-4周。結合本工程實際，機場強夯施工施工時結束15天后對地基加固質量進行檢測，檢測報告報業主驗收。