天津福田價格性價比出眾「多圖」

歐曼GTL的動力搭配確實(shí)越來越靈活了，除了主推的康明斯ISG11和12發(fā)動機(jī)以外，也有像這款配的濰柴WP12，高端點(diǎn)的有近期推出的配康明斯X12發(fā)動機(jī)的版本。內(nèi)飾的舒適性在國產(chǎn)車?yán)锩婷星懊┐_實(shí)也是歐曼的強(qiáng)項(xiàng)，比如各種窗簾就配置的非常齊備，不光床鋪有簾，連前擋風(fēng)玻璃也能拉，這在轎車?yán)锒际遣桓蚁胂蟮摹?br />

歐曼est超級卡車：采用超高壓噴射技術(shù)的福田康明斯X12發(fā)動機(jī)在關(guān)鍵總成及零部件選擇方面，歐曼EST超級重卡2019款全部選用一線品牌。福田康明斯X12發(fā)動機(jī)，福田采埃孚16擋手動變速器，安凱10萬km長換油后橋，克諾爾制動閥類產(chǎn)品，康邁免維護(hù)輪端，等等，這些配置雖然會增加一定的成本，但“貴”自有貴的道理，它們對于車輛的性能提升作用明顯。

輕量化底盤

按照定位，歐曼ESTA面對的是長途物流市場，標(biāo)載運(yùn)輸大環(huán)境下，輕量化是必做功課。康明斯X系列發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)是集成度高，零部件數(shù)量少，自重輕，X12發(fā)動機(jī)自重才851公斤，同級別機(jī)型都在1000公斤左右，匹配的采埃孚變速箱模塊化設(shè)計(jì)比同類產(chǎn)品輕50-100公斤，僅發(fā)動機(jī)和變速器兩方面，歐曼ESTA就能比其他車型輕200-300公斤。

前、后標(biāo)配少片簧鋼板懸架，前懸架僅2片鋼板，后懸架4片鋼板。

歐曼EST危化品車

盤式制動車橋優(yōu)勢明顯：

乍一看這臺車與普通油品運(yùn)輸車輛并不太多區(qū)別，鋁合金槽罐的總?cè)莘e49立方米，其內(nèi)部采用了7層獨(dú)立隔斷設(shè)計(jì)極大降低了因急剎車、路面顛簸嚴(yán)重所引起的油品共振的情況。不僅主牽引車帶有絕緣接地橡膠帶，其掛車尾部同樣帶有這一配置。

據(jù)卡友介紹，這臺車的側(cè)面防護(hù)均采用了輕量化的合金材質(zhì)，當(dāng)時選裝配置時就考慮到長期使用過程中可靠性和安全性的需要。