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發布時間：2020-11-09 12:04
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別被字眼迷糊,防凍液不只冬天才使用
別被字眼迷糊，防凍液不只冬天才使用 在廣大車主中一直存在一個誤區，談到防凍液就會很自然的重讀“凍”字，從而認為是專門為寒冷時候的車輛使用的。其實不然，防凍液的專業全稱為防凍冷卻液，現在市面上的防凍液主要成份是乙二醇，它具有沸點高，冰點低的特點。其實防凍液不僅僅是冬天、寒冷地區用的，因為發動機防凍液不僅有防凍，還有防沸、防腐蝕和防水垢等性能，應全年使用。
車用防凍液的時候只是把2個排水口打開,其實循環管路里面還有存
車用防凍液的時候只是把2個排水口打開，其實循環管路里面還有存留的防凍液，大約還能有1升多是排不出來的。 如果想排干凈，有個很簡單的辦法，一般修車的地方都有氣泵，把2處排水口打開之后，大約能排出4升水，等到沒有水流出來的時候，把氣泵的膠皮管或者風槍口插進防凍液的壺里吹氣，用干凈抹布捂住邊上的縫隙，會有少量的水從發動機后面的排水口流出來，等這個排水口不再流水了就把膠皮管或者風槍插到這個管口繼續吹氣，會有大量的水從水箱下面的排水口噴出來，大約1升多。這樣等都排干凈了之后，再加點清洗劑或者蒸餾水循環一下，這時候你會發現防凍液的壺里有很多白色的沫，然后再放水、再吹干凈。之后再把新的防凍液灌進去，這樣整個循環系統就會比較干凈了。
在前面我們就為大家介紹了，2號防凍液的使用特點和組成成分。其實不同的防凍液的組成基本上還是一樣的，區別可能就是組成簡單與否，生產方便與否，亦或者是產品的造價怎樣而已。但是要想細分的話，我們還是能看出不同種型號的防凍液的各自優勢所在。所以下面我們就一起再了解一下，4號防凍液的配方組成以及使用優勢。
4號防凍液用乙二醇和蒸餾水作為降凝劑，加入一定數量有效組分pH值緩沖劑硼砂、 穩定劑、染色劑熒光黃、防銹劑苯并、對甲酸、磷酸鈉、硅酸鈉、2-并唑鈉與和防腐劑苯甲酸鈉組成的。配方組分包括：乙二醇、蒸餾水、硼砂、硅酸鈉20％水溶液、苯并、苯甲酸鈉、對甲酸、磷酸鈉、2-并唑鈉、、熒光黃。
該防凍液組成簡單；生產方便。產品造價低廉，可以配制成-10℃到-5O℃范圍內防凍的各種防凍液，能在冷卻系統的金屬表面形成一層保護鈍化薄膜，能有效地抑制金屬的腐蝕，此外還具有較高的沸點，能有效地防沸，減少水份的蒸發。
轉向沉重的原因有哪些?
轉向沉重 轉向沉重的原因較多，但通常有以下幾點： 一、輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓不足，轉向會比較吃力。 二、助力轉向液不足，需添加助力轉向液。 三、前輪定位不準，需進行檢測。 行駛時跑偏 檢查跑偏，一般是在行駛時，擺正方向盤，然后放開方向盤行駛，看汽車是否走直線。如果不走直線，就是跑偏。 首先跑偏可能是因為左右輪胎氣壓不一致造成的，需給不足的輪胎充氣。 其次可能是前輪定位不準。前輪外傾角、主銷角或主銷內角不等，前束太小或負前束都會造成跑偏，必須到專業維修站檢測
